室内保管されている方には、あまり無いですが、
強い風や雨の次の日は、ボディーカバーが
脱がされてしまっていたり、ステップに雨水が溜まってたり、
屋外保管のＪＥＴは、次の日、チェックが必要ですよね。
モデルによっては、ステップ部分に水が溜まりやすいものも。
ジャッキを上げ、前を高くして保管していても、
水が抜けにくかったりして、最悪、シート部分から
エンジンルームに雨水が入ってしまったりする方も。
あまり無いかもしれませんが、
後ろのドレインを閉めたままで、エンジンルームが
プールになってしまったなんて事も
保管の際は、（特に大雨などの日は）
ドレイン開けときましょうね。
訳あって閉めてるんだ！という場合も雨の日は、
注意して下さい.。
水といえば、シート。。。。
洗艇した後、乾燥させるのにシートを
立てたり、横にしたり。。。。しますよね。
重たいシートですから、
長時間そのようしたままだと、
形状がかわってしまう事も。
横置き、負担が少ないけど、スペースが無いとか、
水がなかなか抜けないとか・・・ありますね。
縦置きは、シートをそのまま地面に置くと
先が細くなってるとこに集中して負担が。
ビヨ～ンと広がってハの字が大きくなっちゃうかもですよ。
ちょっと、何かをかませれば、負担減になりますよ。
転覆してしまったりして、シートがたんまり水を含んでしまって、
中々乾かない！なんて時も、乾燥中、時々、
置き方を変えて、負担を減らしてあげるのもよいかと。
長時間そのままだと、形が変わっちゃうかもしれませんよ。
アスファルトの上などにシートを置く場合は、
優しく置いて下さいね。擦れたりしますよ。
段ボールを敷いたり、何か、緩衝材を。
小さい愛情ですけどね
シートついでに、、、
皆さん、ここ、忘れがちです。
シートバンドの金具
裏なので、目にする事が少ないのかもしれませんが、
ここ、塩が付きっぱなしだったり、錆がでてたり。。。。
海乗りの方は、しっかりここも洗って下さい。
錆さびでタンデムベルトが外れちゃう人も居ますからね。
防錆スプレーして、ケアしてあげて下さいね。