一平ちゃんにもらった【88ccカブ】
以前、ワンコイン走行会で少し走りました
アンダーカウルとキャッチタンクを付けたので、キンスポの通常練習で走らせてみました
49秒が出れば、年末モギー(カブクラスＡ)や通常のモギーＢ(リミット48秒)で遊びたいナァ
という思わくです
今日はモギーＢクラスで試してみます
天気：曇り➡晴れ
路面：ドライ
気温：AM22℃➡PM27℃
路面温度：AM25℃➡PM32℃
タイヤは
フロント、ミシュランの
Moto-GP 80/90-17※2022年製造
リア、ダンロップの
KR410 90/80-17※2024年製造
空気圧(冷間)は
F1.3、R1.4で走り始めました
リアが滑るのは仕方ない
フロントがブレーキング時や立ち上がり加速時にトトトって滑る
フロントを1.2に下げて少し改善
エンジンは88cc
キャブはPC20(MJ90、SJ32)なのですが、アイドリングが下がらないです
仕方ないのでエアスクリューを絞ってアイドリングを下げました
プラグを確認するとまあまあ黒い
試しにMJを85に下げて少し良化しました
インフィールドで３速がモワッとするのでリアスプロケットを40から42へ変更しました
加速力は良い感じでストレートエンド(４速)ではまあまあスピードが乗ります
ブレーキの効きが悪いと思いましたが、オープンＡ仕様ならスピードが出るのでこんなモンかもしれません
で……
午前中のタイムは53秒……
ぶっちぎりの最下位確定なのにモギーＢにエントリー
グリッドのくじ引きでは
ポールポジションを引いてしまいました
スタートでプラグをかぶらせてしまい、エンジンが吹けなくなりました
リタイヤしようかと思いましたが、３周目あたりから復調したので、そのまま走り続けました
もちろんぶっちぎりのビリでした
まぁ、リニューアルしたツナギを撮ってもらえたので、目的達成です❗
なにわNKIさんありがとう～
あとでキンスポの社長から
『けん爺、チョーク引きっぱなし？
チョーク引きっぱなし？』
と突っ込まれ【チョーク爺】という
新しいニックネームを頂きましたさて……
このあとどうしようかなぁ…
あと３秒縮めるには……
いろいろ考えてみます
🙂🏁