昨日の練習走行で使ってたブレーキパッドのお話・・・
前にも書いてますが、フロントブレーキパッドは、
メタリカ・Spec03ブレーキパッドを使ってるんです。
ケチって、今回は残量の少ないパッドを使ったんですが、
走行終了後のパッドを見て吃驚！！
残量が1mm有りません（＾。＾；
いつもは残量2mm以上で交換してるんですが、・・・って言うのがメーカーのサイトに
ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
と書いてるんです。
ですが、今回はケチってしまいまして(-_-;
でも、30分走行枠を12～3分走ってピットイン、2～3分でピットアウトして走ったんですが、
レバー位置が近くなることは有ったものの、ブレーキの効力に問題は無かったんです。
しかも、レバー位置が近くなったのも、耐えられるレベルの話ですのでコレには驚愕しました。
俺のブレーキシステムがブレンボ19×18ラジアルマスター、メッシュホース、TOKICOモノブロック、
サンスターレーシングディスク6mmってのが利いているのかも知れませんが。
もちろん、残量が少ない状態での使用は絶対にお勧めしませんし、自分でもこれからはしないと思います。
しかし、そんな状態での制動力、耐熱性が良いって事はパッドがマトモな状態での
制動力、耐熱性が悪いわけは有りません。
メタリカ・Spec03ブレーキパッド、ますますお勧めできる逸品だと思うようにりました。
