イタリアから遙々・・・

多分今ではネット通販って普通になっていると思いますが、海外からのネット通販もお勧めです。

9/6にイタリアのショップ（Moto Storm）で購入しましたが、メーカー取り寄せ品が有ったって事で、今日届きました。

中身は・・・

ダイネーゼのジャケットと

更に箱が・・・

中身をアップにすると

ユーロ対応モデルです。

ARROWの方は取り付けてまたアップしようと思います。

スタート、GSX-R1000R L7

12年乗り続けたK5からL7に変わりました。

9/11から乗り始め、1週間で1000kmを目指し夜な夜な走り・・・

（神戸）

気になってたFウィンカーを変更したり・・・

1000km達成でオイル交換して

STDリアフェンダー

UKから飛んできたTail Tidy（フェンダーレスキット）に変更

フェンダーレス
(Evotech Performance)

いつものR.T.ニレンジャーのメカニック、

みつき君の工房(笑)⇒モリテックでリアシート部にバッグを付けられるように

K5のシングルシートを改造して貰ったり。

わざと浮かせて大きく使えるようにしました。

そんなこんなでGSX-R1000R L7とのバイクライフがスタートしています♪

準備万端

6日(土)、久々にサーキット走行会に行くんで昨日今日と作業をしておりました。

カウル換装にホイール交換、

ブレーキのメンテナンス・・・キャリパー・ピストンの洗浄と注油、そんでフルード交換。

今回の走行会の主催ショップのブログで見たフルードテスターなるものを買い、初チェック。⇒

手が汚いのは見て見ぬフリを・・・ｗ

交換前は1%で許容範囲だったんですが、サーキット前は毎回交換してるんで交換。

今回使ったフルードは開封後半年以上の物ですが、保管状態は問題ないようです(笑)

・・・天気、なんとか持ってくれんもんだろうか・・・

エアクリーナーボックス(PP材)ネジ穴修理

GSX-R1000のエアクリーナーボックスはPP(ポリプロピレン)材なんですが、

何度もエレメント交換するもんで（回数だけじゃなく力の掛け過ぎってハナシもありますがw）

ネジ穴がバカになっちゃいました。

PPってのが厄介で、プラリペアはダメで接着剤もほぼ使えないんです。

ハンダこてでの修復も試みましたがダメでした。

そこで色々思案し修復方法を見つけ出しました。

コンクリートの壁に棚等を取り付ける時にネジを使う為のプラグを使いました。

それとPPにも使える接着剤。

1.プラグの使用方法に従って8mmの穴をあけます。

2.プラグにネジ山を作るために一旦ねじ込んでから穴の長さに合わせて切ります。

3.押し込みの力を掛けやすくする為に少しネジを入れてから

プラグの固定と挿入をスムーズにする為にプラグ外周に接着剤を塗り押し込みます。

4.ネジを抜いて余分な接着剤をとプラグの先端を整えて完成です。

念の為、接着剤の硬貨まで24時間待ってから装着します。

修理後何度か走りましたが問題は有りません。

これは有効な方法を編み出したかも！？

ドコモ機種変更(Joshinのススメ)

そろそろ機種変しようと思い、ドコモショップに行きましたが平日15:00頃でも1時間待ちだと・・・。

来店予約とかも出来るようなんですが、土日は受け付けてないようで。

そもそも先の予定を入れるのは難しく・・・

んで、近所のジョーシンでスマホを置いているのを知ってたんで行ってみました。

待ち時間『0(ゼロ)』でサクサクっと機種変更して来ましたよ。

機種変の手続きもドコモショップと同じで1時間弱。

データ移行とか設定とか自分で出来る人はドコモショップで長々と待つより

家電量販店に行くのをお勧めします。

ジョーシンならいろいろポイントも貯まるし(笑)

ちなみに新しいスマホは【SONY XPERIA XZ】

充電端子が従来のmicro USB typeBじゃなく、micro USB typeCに変更されてるしケーブル買わんといかん(>_<)

操作に慣れるまで少し時間がかかりそう・・・