もうね、あまり深く考えたくないのでざっくりと・・・(- -;
9/18(金) 練習日
2本の走行中、1本目は旧タイヤ、2本目を新タイヤで走行したんですが、
これがそもそもの間違いの始まりだったのかも・・・？
タイヤをケチらないで、1本目から新タイヤで走りセットアップを試すべきだった。
1本目
コースを思い出すように、との考えで走行。
少し攻めてるつもりでも6秒しか出ずに、最後に5秒が出る程度で走行終了。
まぁこんなもんかな、っちゅうかんじでした。
スタート練習
筑波T.T.の前日練習日ってスタート練習をさせてくれるんです、無料で！！
スタートが下手な俺は全部、3本練習です。
良い感じがつかめたんで満足な練習でした。
2本目
タイヤを交換し、新タイヤ、MICHELIN PowerONE COMPETITIONです。
走ってみると少し感覚が違います。前よりも積極的に曲げて行かないといけないような・・・
あとは切り返しが重いような気もします。
ただ、グリップレベルは上がっているようで、
今までは軽くスライドを起こしていたような局面でグリップし、前を浮かせます。
少し手ごわいかな？？タイムは前走と同じく5秒でした・・・
9/19(土) 筑波T.T.
予選
前日からほんの少しセットを変更し、タイヤの空気圧も0.5落としてみました。
空気圧はともかく、サスは大失敗・・・（－－；
5周ほどしてからピットインし、元に戻して走行。
なんかリズムが掴めずに、ベストからは程遠い、
昨日の練習よりも昨年の予選タイムよりも遅い6秒台で20台中16位・・・
泣きそうになりながら決勝を待ちます。
決勝
スタートで1台抜いて1台に抜かれて・・・上々の滑り出し。
1～3周まではそのままの順位で、タイムは5秒台、予選よりは乗れてる感じです。
10位を先頭にした6台の集団で最後尾に居ましたが、なんとなく俺が一番速い感じがします
でも持ちタイムは俺が一番速いだろうから当然っちゃ当然なのかも知れません
・・・が抜けません(ToT)
5周目の2ヘアで2台前のマシンがミス、それに乗じて前走が抜いていきます。
当然俺も・・
そんでその前走を2ヘアの立ち上がりでパッシングし、13位にアップしました。
6周目バックストレートでパッシング。12位に。
7周目、今度は最終コーナーの突っ込みでパッシング、11位。
8周目、またバックストレート後半で前走のイン側にマシンを並べ、並走。
ブレーキング勝負！これに勝って10位にアップ。
この周回が5秒09でこれまでのベスト。
前走がちらちら見えるような状況で追いかけて
9周目は4秒30、10周目に4秒53と、11周目は4秒72と、4秒台は出るものの
それ以上なんともなりません・・・
ラストラップ、もう前に追いつくわけもなく10位でフィニッシュとなりました。
実力が出せなかったのか、これが実力なのかは解りませんが、
切り替えて、来年また挑戦しようと思います。
【このままでは終わらんよ！！！！】
