睡魔が

今日は西風で乱気流となり、

しかも強い風だったために今日はフライトがキャンセルになる人続出でした(･Θ･;)

特に最近は冬に向かっていっているために天気が悪くなる一方・・・

そんな中、

今日は前回のフライトで不十分だった分を補うためのフライトへ行ってきました。

気圧も低かったために、

離陸してからいつもと比べると全然上昇してくれませんでした。

西へ行くと乱気流のエジキになってしまうために、

南東にあるトレーニングエアスペースで、

Forced Landingの練習でした。

実際ではいつどこでエンジンが切れるかもしれないので、

そこを想定して色んな高度にいる状態からの練習で、

ものすごくいい練習になりました(*^-^)b

事業用のときにはもっと洗練された状態でないといけないわけですが、

これからもっともっと練習です。

それにしても学科が今ものすごく大変です。

フライト訓練の為に欠席していたときにやっていた範囲がテストにも響いてきそうで・・・

それでも踏ん張って勉強します！

今日は１週間ぶり＋強風でのフライトだったために、

ものすごい睡魔が・・・

なので今日は１０時過ぎには寝ます(*^.^*)

帰りの車の中でも眠たくなりました。

学科テストはコンピューターで

朝から練習のテストをやり、

７０％が合格ラインでしたが、

６９％でした。

やっぱりつい１年ほど前まで何も知らなかった人にとっての、

航空工学は難しい(;^_^A

しかも事業用です。

自家用の航空工学よりも範囲も難易度もアップしてます。

でも勉強、勉強です。

それでも２２日にテストが予約されているので、

そこに向けて少しずつ準備していくしかないです！

NZでの学科は試験会場に行って、

パソコンを使って試験を受けるため、

２時間の試験時間ならその間ずーっとパソコンと睨めっこになります(＠Д＠；

特にコンピューターベースになってからは、

問題も前より範囲も広く、

難しくなっているという噂もあります。

それでも最近少し値上がりして、

１回１３０ドルくらい掛かるので、

１回でしっかり合格しないと費用がかさみます・・・

自分は今の所”学科”は順調にこなせているので、

このまま残り２教科をキレイに行きたいです(｀∀´)

今日は日本の数ある訓練校の１つ、

エアフライトジャパンさんがお越しになり、

訓練校の話から就職の実績などを話して頂きました。

もちろん日本で自分は飛んだことはないので良くは分からないのですが、

日本に戻る機会があればお邪魔させてもらって施設や訓練方法などの見学をしたいです。

やはり写真などでのイメージよりも実際見た感覚を大事にしたいですし。

自分達の学校の卒業生もお世話になっている訓練校でもありますしね。

天気の確認には

昨日あったフライトテストも無事合格したと聞き、

ホッとしました(ﾉ´▽｀)ﾉ

これから進んでいく訓練などのフライトテストもすごくストレスのかかるものになると思いますが、

それの前の段階のストレスレベルでのテストということで、

やっぱり終わるとグッタリします。

明日PPLを受ける人がいるんですが、

前日に飛んでおくのは安心感が違うと思うのですが、

今日は１日中強い風のために行けず仕舞いでした。

明日はいちおう朝一からテストの予約が入っているみたいですが、

あまり元気なさそうだったのでちょっと心配です(・_・;)

いつもそんな気分屋の天気などを確認するために

http://www.ifis.airways.co.nz/

を利用させてもらっています。

主にこのサイトからの情報を利用して、

天気を予報したり、

そして最近まで毎日行っていた野外飛行では、

予測される天気から考えて北、西、南に行くというルートを考えていました。

このサイトからフライトプランを入れたりもできるという、

自分達には超お世話になっているものでもあります。

学生はみんなヘビーユーザーです。

一番初めに使ったときはどこから何の情報を取得するかも分からなかったので、

成長？したなと思います。