本日最後のブログです。
V125なんですが、やはり収納性をもう少し上げたいと思いました。
またもう少し加速を良くしたいとも思い調べてみました。
結論から言うと、収納にはバックを購入しようかと検討してます。
加速の方は諦めました。
V125はノーマルが最適だと言われています。
プーリーやWRをかえたとしても殆ど効果がないとか。
さらにいじるとかえって遅くなることもあるらしいです。
加速はどうにかできても最高速を伸ばすことは難しく
どちらか犠牲にしなければなりません。
もちろんお金をかければどうにかなりそうですが
それでは本末転倒な気がします。
K9を変換クラッチを使いK7と同等にしたとしても、
燃費が悪くなります。
総合的にはK9は優れているという一面があるので
それをわざわざ壊す行為はどうかと思いました。
とても考えましたが、やはり現状のまま走り続けるのが良いという
結論に至りました。
時間とお金の浪費にもなりますので今回は見送ることにします。
1万キロ付近になりましたらまた考えてみようと思います。