に行って来ました。
まずは、マン島を走った電動バイクから。

左に転んだら、端子無くなりますね。

最終減速比、大きめ。

これは、YAMAHAの電動スクーターのパワートレイン。

試乗させてくれるってゆうんで、乗ってみました。
良くも悪くも予想した通りの乗り物だったので、
全く感動しませんでした。いらない。

でもね・・・
同時に試乗したパワーアシスト自転車は、感動しました。
「トラクション」と言いたくなるような駆動力。
欲しい・・。都内在住なら、間違いなく買いでしょう。
褒め過ぎかも知れませんが、
自転車とバイクのいいとこ取りといった感じ。
やや重いのは仕方ありませが、タイヤや足回りは
普通の自転車より明らかにしっかりしています。
慶応大学が作ったエリーカ。
最高速度370km/hとのこと。
ナンバー付き!には驚きましたよ。

まずは、マン島を走った電動バイクから。

左に転んだら、端子無くなりますね。

最終減速比、大きめ。

これは、YAMAHAの電動スクーターのパワートレイン。

試乗させてくれるってゆうんで、乗ってみました。
良くも悪くも予想した通りの乗り物だったので、
全く感動しませんでした。いらない。

でもね・・・
同時に試乗したパワーアシスト自転車は、感動しました。
「トラクション」と言いたくなるような駆動力。
欲しい・・。都内在住なら、間違いなく買いでしょう。
褒め過ぎかも知れませんが、
自転車とバイクのいいとこ取りといった感じ。
やや重いのは仕方ありませが、タイヤや足回りは
普通の自転車より明らかにしっかりしています。
慶応大学が作ったエリーカ。
最高速度370km/hとのこと。
ナンバー付き!には驚きましたよ。

