こんばんは。

10/11(土)~12(日)で、

長野県立科町で開催された

VIBES MEETINGに参加してきました。

5年ぶり、3回目の参加です。


10/10(金)の仕事を終え、

深夜に出発しました。

途中でマシントラブルが発生し、

前回の新潟同様、

苦しい旅となりました。




イメージ 1

写真は福山SAで。

キャリアの上に黒いプラBOXを

固定しているのですが、

幅広のものにすることで、

その上に荷物を載せやすくなりました。

さすがに他のHarleyは

まだ見当たりません。




イメージ 4

滋賀県草津PAで休憩中。

次第にHarleyを見かけるようになりました。

こんなツーリングモデルだと、

高速道路は楽なんでしょうなぁ。





そんな道中で、

とんでもないことが発生しました。

高速道路走行中に、

エンジンが止まるのです。

想像してみてください。

路肩に緊急停止。

何度かセルを回してみましたが、

エンジンがかかる気配はありません。

バッテリーも弱々しくなってきました。


ここは落ち着いて、

一旦ガードレールの外へ退避。

iPhone使って、情報収集です。


しばらく眺めていると、

なんとなく、今回の状況に

当てはまる事例にたどり着きました。

点火系の部品 「ダイナS」

こいつが怪しそうです。


イメージ 2

これがそのダイナSです。

その事例をよく読んでみると、

この部品が冷えると、

再び始動できるみたい!

上の写真は、ダイナSが早く冷めるよう、

ポイントカバー外しているところ。

カバー元に戻して、

今度はキックで始動。

すると、かかるんですよ、これが!

やったよ~ 


しかし、しばらく走ると、

またもや緊急停止!

これを数回繰り返し、

航続距離は30~40km程度に

なってしまったことに気付きます。

このため、ほとんどのSA/PAで

休憩を取ることに。



16:00には現地到着の予定でしたが...



イメージ 3

22:00過ぎに、ようやく到着。 orz


受付済ませて、テント設営。

スキーゲレンデなので、

基本斜面です。

当然、リフトも動いていないので、

歩いて上る訳です。

これが22:30ごろ。


無事テント設営を終え、

23:00ごろ、とっくに会場入りの

ピオさん(http://blogs.yahoo.co.jp/piodig)に連絡。


なかなか会えなかったねぇ。


ピオさん: 「ルミエールってロッジ、見える?」

かえる: 「見えん(笑)  青い時計の塔見える?」

ピオさん: 「見えない(笑)」

かえる: 「じゃぁ、リフトの一番下で~」


しばらくして、二人ともリフトの一番下に。

でも会えない。

ゲレンデマップを見ればよい、

そんな簡単なことにようやく気付き、

見れば二人はまったく違うゲレンデに。orz


ピオさんの待つゲレンデまで徒歩で。

10~15分くらい、坂を上る。


やっと会えて、ほっとした。

いや本当に。





おまけ

イメージ 5

帰宅後の私の手。

振動のせい(?)で、腫れまくり。

それでシップを貼りまくり。