kリアル元旦。個人としては今更おめでたくも無く死期がまた近付いた年。しかもヒキニートに成って初めて迎える正月🎍

記事は去年12月末の事。

エンジンストップ不調と排気漏れトラブルを克服したモトコ。後は外装全塗装中で赤は仕上げで色むら発生し追加購入した1本が今日到着。午前中指定だが早く来れば今日中にウレタンクリアーまで吹ける。

今日は宅配来ると同時にゴミ出しの日。ゴミ回収が来るのは12:00〜13:00。今冷凍庫見たらイオ用の魚が無い。早速業務スーパーにダッシュ❗️

イワシは無かったが小アジと真鯖が安かった。早速鯖から捌いてあわよくば俺にもっと思ったが身はグズグズで俺が喰うには値しない。でも捌いて見ないと分からんからな〜😭

小アジも頭と腹を出して当然生ゴミ発生。

しかし未だ10:00でゴミに追加出し行って解決。捌くより後に1つづつラップして冷凍保存する方がめんどくさかった。

部屋でくつろいでたら外に宅配トラックが停まった🚚 来た〜❗️待ってたスプレー到着。外は風がビュービュー吹いてる音がする中、準備開始。

シリコンオブで拭いてから

ストーブでお湯を沸かしスプレー缶を温めてから噴射開始。

吹いてしまうのはあっと言う間❗️散々待ったのがほんの数分で終了〜。前回の反省として少し残しておくべきだったが2度目なんで多分大丈夫だろうっと使い切ってしまった。取り敢えずある程度表面乾燥1時間おいて風は強いが天気は良いので外に出す事に。夕方にはウレタンクリアー。

1時間後、表面は乾燥してそうなんで表に出して日光照射で天日干し🌞

14:00、日が当たらなく成ったのでストーブによる強制乾燥。夕方にはウレタンクリアー吹こうかと思ったが下地の赤の乾燥が甘いといずれクラック等が発生する。

本来塗装には向かない季節を知った上での全塗装。持ってる装備をフル活用し明日までこうして居ようかと。

 

 

気が付けばもう2025年も最後の日。去年の年末年始も北Qに居たが今回はヒキニートに成って最初の年末年始。予定では去年同様小僧が今日明日と来る予定。このブログの報告は未だ12月のレポートです。

モトコに施した排気ポートへのガスケットが完全乾燥するのは今日の13:00それ迄エンジンはかけれない。どうやって時間を潰すか?幸い今日は通院日。その序でにトラで買い物と折角デュラハン号なので灯油も買って帰ろう❗️

朝7:00。今日の出発は9:00で手持ち無沙汰なので年末という事で窓拭き開始。最初ネコ部屋だけ始めたが雑巾の汚れ序でに

TVに鏡と拭き掃除可能な箇所全て始めた。

そうしたら1階から3階までウチの3階、全方向に窓が有り流石に窓を外すまではしなかったが全ての箇所を拭きまくって気が付いたら1時間経過してた。よくよく考えればこの家の窓掃除なんて生まれて初めてやった気がする。ちょっと早めに出発して先に灯油購入して

クリニック到着。珍しく前に2人も並んでる。 クリニックから薬局。そして地上に出てATMに向かう。

もう、どいつもコイツもクリスマス🎄。マライヤケリーとワムが鬱陶しい。そして揚子江買って今日はミスドでは無く

シロヤに並ぶ。ここからトラ行って

駐車場でこの間スダットレス付けて無走行だったんでトルクレンチ出して増し締め。

帰宅したのが11:00。何より先に郵便局行って今日の書類を速達で出す。戻って買って来た食材の整理。調理する材料は取り急ぎ冷蔵庫にしまい小分け冷凍分を処理する。終わったらお昼時12:00。こんな感じで動きっぱなしの午前中😂

メシ食ってちょっとだけゆっくりしたらモトコの耐久試験兼ねてのアイドリング慣らし開始❗️

13:00エンジンスタート❗️昼寝して90分後、エンジンストップも排気漏れも確認されず❗️ そして更に継続して昨日2時間、今日3時間の耐久テストで問題無し❗️多少排気がふかしたら一瞬気に成ったが全く支障無しの判断で、

やった〜直った〜🤣 更にピストン摺動慣らしももう充分‼️今週中にはカウル仕上げて組み上げて全開だ〜😁

第2ガレージも年内に片付けたれる〜❗️

昨日、助っ人アビのお陰でセルスタートが復活しアース線も数ヶ所確実に接続。ガスホースラインを改善してエンジン快調❗️

昨日は70分回し続けて止まる事は無かった。しかし未だ直った確証が薄い。よって本日アイドリング耐久テスト序でに慣らし開始〜❗️ 思えばモトコは負圧による燃料供給システムでエアー吸入のガスキャップの詰まりを最初に疑いエンジンコンディショナーでドブ漬け清掃。かなり汚れてた。しかしガスキャップ外してアイドリング耐久やったら40分で止まった。次はアース線の接続不良。何でも熱が上がると抵抗値が増し火花が飛ばなくなると言う物。これらの情報はバイパスホンダさんからの提供。外装を全塗装開始し想定外のスプレー1本不足で火曜日まで全塗装中止。でもアイドリング耐久試験は外装無しでも可能。

まあ何にせよ年内に第2ガレージ内を片付けられる。

朝9:00❗️さあ、ガスもoilも満タンでアイドリング耐久テストの開始。今日は天気良く無く朝は雨で後は強風🌬️

こんな日は引き籠るに限るので丁度良い。

気が付いたのは排気漏れしているようなんでテスト2時間回して終わったら仕方無いのでいやいや外出。南海部品に液体ガスケット買いに行って外装無い内にマフラー外してやっておこう。南海部品から帰って来る頃には冷めて触れるだろう。

近所にアストロとか南海部品有れば良いが結構走らんと南海部品にたどり着けんしこの小さなガスケットの為だけに来るのもな〜😓

早速マフラー外しにかかるが前回キャップスクリューに変えててほんっと良かった。作業性が全く違うし。

マフラー外した序でに耐熱塗料を吹いて

カバーも道具は出ているんで研いでゴールドは持ってないのでシャッターに使ったブロンズを吹きます。

ちょっと横道それたが買って来たガスケットを塗りたくり

締め上げる際にキャップの穴を少しなめた感あってねじを取り替えて手ルクレンチで締め上げる。ガスケットがはみ出した箇所を拭き取って完了。

カバー、テキトーに吹いたが結構ゴールドに近く良い感じ。ガスケットが完全硬化する明日の昼まで触れないので作業は来週火曜日のスプレー到着を待って再開。

でも今日2時間回し続けて止まらなかったので直ったと確信。😂