もう2，3か月以内に、購入してから初となるジムニーのオイル交換を予定してます。
ジムニー納車前からオイル交換の準備はバッチリです。オイルにフィルター、オイル受けに廃油処理箱にラグ。
そこにもう一つ買ってしまった。
アルミ製にドレインボルト(ネオジウムマグネット付)です。ドレインボルトのサイズはM14。しかし締付けトルクは49Nm。
通常のナマクラボルトでもM14と成れば68Nm❗️
だからアルミ製ボルトでも良い訳だが緩まないのが不思議です。
コレが北Qなら鋼製のボルトを加工して磁石を埋め込むのが最適ですが心配なのはこのアルミボルトが締すぎで折れないか？
もしオイルパンで首から折れてしまったら後しますの修正作業がとんでもない事に成ります。
そのリスク回避の為、例の海外通販でステンレス製のドレインプラグを発注しました。最初の締付はトルクレンチ使って感触を覚えます。