クリスマスです。自分へのプレゼントは既に山程ジムニー用に散財してますが
更に今回のサスペンション移植計画に今後の事を考えると必要不可欠な道具がトルクレンチ。
自分、仕事で今までの実験による手ルクレンチには絶対の自信を持ってました。開発実験でM6～M10の強度区分8.8/10.9/12.9で適正締付トルクでのユンカー試験。もう何千回以上締めたか覚えてません。でも今後の4輪整備には手ルクレンチでは限界が有りトルクレンチを購入する事に。しかし問題は
極々一般的な安物です。コレ￥3,000クラス。
最大の問題は目が悪くなりこのトルク設定が金属に掘り込んだメモリがメガネかけないと読めない。それにグルグル回すのも結構タイギ〜。メチャメチャストレスです。
コレは￥5,000クラスのレンチ。基本的な使い方は同じですがちょっとだけ読みやすくなってます。
更に￥8,000クラス。だいぶ見やすいですよね。でも例えば足周りやるには30Nm〜ホイールナットの100Nmまで一回の作業で結構バラバラなトルク設定で使います。いくら見やすいと言っても間違ったら大ごと！その度にメガネかけてやるのが精神的にも辛い状態です。
デジタルが1番でデジラチェは持ってますが足周りには最低でも100Nmが必要でそのクラスとなると
お値段¥100,000超えです。流石に手に負えません。
悩んだ挙句、
Tone製の¥16,000。コレ、トーンと読むんだと思ってますがネット上ではトネと読んでますね。デジタルじゃ無いけどカウンターで使いやすそう。
コレにしようと思います。ヤフオクで中古備品も出てましたが値段が￥2000しか変わらない。それに一応測定検査器具なんで校正の事考えると極力中古は避けたい。このバネ式トルクレンチって使った度に0に緩めて保管する必要があります。
やっぱこういった物は新品購入一択です。
折角高い(自分にとっては)トルクレンチ発注した事でジムニーの各部締め付けトルクを纏めたしかも画像付きでありましたので余ってるバインダーに閉じておきました。
何処でかは内緒🤫
到着です。
めっちゃ見やすい❗️最高です。
此処で大失敗。先ず基本自分思ってる工具は2輪用なんで取付口1/2インチのソケットを持ってない❗️
更にアダプターは持っているが肝心のホイールナット用19mmのサイズだけ持ってない。
今からアストロプロダクツ行って買って来ます
やっぱりイラン物まで買って来ちゃいました。いずれ要るには要るんだ。
ソケットはホイールナット高さが分からなかったのでディープソケットの19mm。もうひとサイズは17mm。それとイクステンションと収納用セットプレート。更にメカニックグラブです。
因みに来年のポスターも頂きました♪
14mmの薄型スパナも到着しました。厚み3mmなんで通常の半分です。さあ、コレで残すは北Qからリジットラック持って帰るのみ❗️
次期正月は車いじり三昧で過ごしそうです。