何か久々のバイクネタ。 前回に引き続きKKWのライスポカップ第６戦に参戦してきました。
既に告知したように今回、異常？にエントリーが少なすぎ！
よって今回はフレッシュマンではなく４Stオープンに出場しました。（だってNトロ記念品が欲しかったんです）
少ないとは知ってたんですがいつもならゲートオープンの７時に到着して車を上に停めないと場所が無い！ しかし今日は８時過ぎに到着～！ しかし・・・何なんだ！このガラガラのピットは！ 今まででこんな風に１ピット独占して更にも空きがある！ これって練習走行の延長？？？
先ずは練習走行。 やるからには全力を尽くす！ でももう少し緊張感ってものが欲しいのも本音・・・
本人はどうもお構いなしで、いつもの調子！ これ今回貴重な走ってる１枚です。
今日の結果、TTではそこそこタイムが戻り３番グリットをGet～！
しかし予選でスタートでやられそのままゴール。
１１:００ぐらいに予選終了してそこにうちの会社の部長登場～！ ここの管理人カツロー君とうちの部長は何とボウリングつながり！ カツロー君がまさかAV２００以上のボーラーとは！
全く予想外でした。 部長に沢山の差し入れを頂戴しお昼タイム。（部長、有難う御座いました）
それとどうせなら次回は女性スタッフ、応援に連れてきて下さい！（ピッティーで！！！）
そして迎えた決勝です。
決勝は４番グリットからのスタートです。
今回はまずまずのスタート成功！ 順調にラップしてました。 そこに岡山からの遠征（ただ１人の大人）が１コーナーで転倒～！ 茂みに消えていった次のラップ
ず～っとこんな感じでしたが未だイエローフラッグが出てる１コーナー・・・ 今度は伊織が茂みに消えていきました。 しかもさっきの方とほぼ同じ箇所！
しかし１コーナーだったので周辺の方々のHelpもありマシンを引っ張り出し再スタート出来ました。 今までは転倒＝リタイヤだったんですが今回は再スタート！ これは褒めてやりました。
その後、何と今までより早いラップであるのがありありと分かります。 どこが壊れてるのか分からない状態でよく攻めました。
そうしてるうちにトップ１＆２のWing Bird兄弟が絡んでダブルクラッシュ！ もう伊織が何番かさっぱり分かりません。 でもこれで４Stオープン参加全車輌が転倒した事に・・・
ピットへ戻りざっと見、先ずはアッパーの耳の部分がポッキリ逝ってます。
シフトノブもひん曲がりステップも内側に曲がってました。コレでよくギアチェンジ問題なくやってたなぁ～！
結果はご覧の通り、３位でした。
トロフィーはありませんがシャンパンシャワーには参加（全員） ただ今回嬉しかったのは・・・
半年振りの自己Best更新です！ このタイムをあのシフトノブ状態で出してたとは・・・
本人曰く「こけてから何か早くなった・・・」 まだ何故なのか？さっぱり理解してなさそうです。
早く終わったお陰で練習走行は出来ませんが、いち早く帰宅して修理に取り掛かります。
とりあえず今回のカウルはファイバーグラスで修理して前回失敗したFRP溶液＋ファイバーグラスシートで補強です。 この修理は乾くの考えても塗装他で結構時間がかかりますね・・・
これ、自分の缶スプレーペイントカウルでよかった～！
１コーナーだったんで以前にこけた教訓からナットを袋ナットにしておいた甲斐が有りました。
右が新品、ご覧の通りコンだけ削れるとつけてなかったらアクスルシャフト完全に逝ってたでしょう！
タイヤ交換も伊織、ほとんど１人で出来るように成りました。
ステップ周りの修正と部品を交換し以前と同じ状態！ このステップ周りだけでも＊ステッププレートの曲がり修正。 ＊シフトノブとボルトナット交換。＊シフトロッドの曲がり修正です。
カウルは5月のレースで転倒し割れた強化型カウル-プロの修理＆塗装を装着します。
まるで新車の状態です。
それと当然、ハンドルウエイトも交換ですがイルカパパに頂いたM6x70のねじのお陰で内部パーツは折れなくて済みウエイトとねじのみの交換。 でも・・・頂いたねじ4本！ 既に後1本に成ってしまいました～！
修理完了後、一風呂浴びて勉強中～！ っと言うのも伊織、明日から中間試験なんです。
こっちも頑張ってきたんで結果を出してもらいたいもの。
ちなみに1学期の期末で大きく成績が落ち74番/140人に！ その結果、8月のレースには参戦できず悔しい思いで夏休み返上して頑張った結果、9月頭の実力テストで何と50人抜きの21番/140人に！ しかし今回の中間、タイへ行ったりレースに出たり・・・
伊織～！お前なら出来る！！！