昨日は夜中までCADとにらめっこしててやっと構想がまとまりました。 日曜日です。 伊織もカミサンもいない一人ぼっちの日曜日。 昨夜アッシパパと話してて今やってるNSRS125計画って
「なんか子供だったら夏休みの宿題工作みたいですね。」 と言われそういえばその通りかな？って納得してしまいました。 今日なんてこれ、やって無かったら何してるんだろう？
話を元に戻して昨夜引きなおした設計によれば昨日、SONGの所に持ち込んだ材料のみでエンジンハンガーの2が完成できる。 そうすればエンジ今日中に載る！
その為には必要なものが数点。朝っぱらから早速買いに行きました。
ドリルビットのΦ10.2とΦ14です。うちへ戻って昨夜の図面を元にカラーの作成です。
セルフタイマー撮影です。見えませんが伊織の修学旅行のお土産で貰ったゴーグル、使ってます。
万力にグラインダーを挟みカラーの寸法を調整してます。
今回はこれら小部品の他に図面を確認するためラップトップでCADデータも持ち込み飲み物も服装も準備して気合入れて行ってきました。
それと昨夜、決めた重大決定・・・ それは
じゃ～ん！ フレームに貫通穴くんが！！！ そうなんです。色々構想を練ったんですが負荷を垂直に降ろし機能美を追求するとSimple Is The BEST！で フレームに穴を空けるのがBESTでした。
当然、強度を気にしてます。
よって設計したバーとは・・・
１、２、３ ！
これです。 昨日使えなかったバーの角パイプ22mmx22mmにΦ14を空けこれまた昨日使わなかったΦ14のパイプを切って埋め込み内側から溶接です。 左の方が上のフレーム側でパイプを長く採りこのパイプがフレームを貫通！
これで強度補強は十分すぎるでしょう。
こんな感じ！これをM10 のボルトで絞めて更に全周溶接です。
下側のエンジンとのツナギにはワッシャーでラバーブッシュをサンドイッチにしてワッシャーで合わせます。
仮止めして見ました。 キャブもバッチリ逃げれてます。
う～ん！中々良い感じじゃない！
全体的にはこんな感じです。 未だ第3のブラケットはつけてませんが、既に図面は引いてるんで明日工場で作って持ち込みエンジン載せは完了です。
なんか やった～エンジン載っかった～！って 叫びたいぐらいです！
これでエンジンとフレームもきれいに塗装して貰い、サクサク進み来週中にはマフラー作るまで行きたいです！