書く事ありすぎて今日2度目の更新です。 まあ後で記録となるでしょうから・・・
先ず今日の作業です。
HondaのNSF純正ハンガーからSonicエンジンへのイクステンション図面が出来ました。
材料は工場内に転がってるのを使います。
先ずは純正ハンガーの穴加工なんですが、さすがHONDA！ 板厚2.6mmのプレス部品にカラーを溶接ASSYしたハンガーですが穴を広げようとしてビックリ！ これ普通のプレス鋼板（SPCC)じゃ無くってハイテン使ってます。お陰で中々ドリルが通りません。
何とか穴を広げア○ードのエンジンカラーに使ってる特殊パイプ材（肉厚が2mm）のΦ14を切って穴を広げたハンガーに溶接します。
で、できたんがコレ！ この画像、車の中で撮ってます。 即、SONGのところへ持ち込みます。
今、思えば「旨く行けばコレでエンジン載るかなぁ～」って甘い夢を見てた時です。
ジャッキUPで感じを見ます。 予想通り後ろの上はちょっと削ってそのままいけそうです。
が… 甘い夢もつかの間！ いきなり現実の厳しさを思い知らされます。
上からの画像です。 ご覧のように何かのステーが干渉してます。実際にはこの位置よりもっと後ろに下がりますんでステー、撤去！
更に更に・・・
既存のハンガーバーに完全に干渉してこれ以上動かせません。
このままじゃどうにもならんので ハンガーバー切断～！
この時点でもう後戻りは出来ません。
つまり
黄色の既存バーを切断してピンクの箇所に新しくバーを作ります。
って事は当然・・・
又、お絵かき（設計図面引き）の時間です。 次から次に出てきてしばらくは没頭しそうです。
ちなみに明日、土曜日に工場行って作ってきます。