今日は朝から
こどもたちとクルマいじり。
今年の正月にバッテリーが上がって以来、
風前の灯のような状態で
何とか使ってきました。
バッテリー延命装置（ナノパルサー）や再充電でだましだまし使ってきましたが・・・
ついに新品を購入
それもダウンサイジングを兼ねて。
そもそも、小生のインプレッサ（GH3)は購入時にHIDランプを装着したいが為、
メーカー側のOP設定が寒冷地仕様しかなく、
不本意ながら55D23Lのバッテリーを搭載したのでしたσ(^_^;)
今回のバッテリー交換は
55D23L → 55B19L
55B19Lはプレミアムバッテリ（パナソニック：CAOS)でもネット通販で6000円弱で買えます。
ちなみにディーラーで55D23Lを買うと約2万円とか。
でも、バッテリートレーとホルダーは交換が必要になるので下記2部品をディーラーで注文。
↓
それでは交換。
まずは古バッテリー取り外し。
バッテリーロッドが長いので10mm(二面幅）のディープソケットがあると作業は楽です。
次にバッテリートレー交換。
↓こちらが新しいトレー
かなり小さくなりました。o(^▽^)o
ボデー側には、ちゃんと小型バッテリー用のフック穴がありました。
共用化を考えたら当然ですかねσ(^_^;)
↓
新しいバッテリーを載せて、D→B変換アダプター装着。
ちなみに下の写真はバッテリ向きが180°逆ですのでご注意を！m(_ _ )m
↓
ホルダーを締結、最後に端子を装着して終了。
↓
エンジン始動。
とてもスムーズ。
さすが新品。
これで一安心ですな