こんにちは、MP935Tです。
本日はこちら
チョロQ
R&D SPORT ダンロップ GT3R
ベース車両はお馴染みポルシェ911。
の5代目になる「996」のレーシングモデル、「996 GT3 R」
wikiに記載がなく、後発の「GT3RS」ではないかと疑いますが、こちらはヘッドライトが「涙目」デザインではありませんので、やはり「996 GT3 R」でしょう。
丸っこいRR駆動のポルシェリアデザインに大型フロントウイングが追加されます。
マフラーものぞけてカッコいい！！
2002年6月に発売された「全日本GT選手権 2001シリーズ限定セット ラウンド2」の1台！
メーカー活動とあってか、500クラスの実車の写真は多く検索に残っているものの、プライベーターの多い300クラスの写真は少ないようで、実車のホイールやボディカラーの色味が比較できず。。。。残念
ホワイトとライトブルーを基調として、ところどころにシルバーのアクセント。
スポンサーロゴ系はチーム会社とDUNLOPのみに留まっています。
シャーシ(銘板)も一応
シルバーに塗装されてます、セット名が略式で記載。
台湾製です。
参戦チーム名は「アールアンドデースポーツ」
この㈱アールアンドデースポーツは1991年に設立しており、この2001年の全日本GT選手権が初参戦。
しかし。前年2000年にこのポルシェ996型が大勝ちしまくった影響か性能調整が施されたようで、2001年はMR-Sが勝ちまくった模様。。。
このアールアンドデースポーツは翌年ヴィ―マック車両へスイッチしていきます、
隣に並べたいのはやはり、同年GT300クラスのポルシェ組から「外国の外国屋ダンロップポルシェ」
公道ナンバーも取得できた最後のレーシングポルシェ(という記録もある)、996
プライベーターがこぞってカップカーなどを用意して、レースが活気づいていた良い時代を象徴する1車種かもしれません
ではでは
