テールランプは同社ライトバス(K170B系)の流用部品
こんな所で上手くやっていたとは知りませんでした。
トップからスっとリアに落ちていくファストバックはまさに2シーターの特権

GTカーらしく鈴鹿1000kmなどの耐久レースなどでも成果を出してました
他にもスピードトライアルなど有名ですが年代的に前期型ゆえzeroでは製品化されなかったのかなと

高嶺の超高級車として光を浴びた2000GT
実は手間がかかりすぎて1台売れても赤字
しかしその圧倒的存在感は事実上「客寄せパンダ」として機能したのでは無いかと思われます。
そんな広告塔も4年で生産が終わってしまいました。

先発の「ペガサスホワイト」と