コインホルダーシールにはグレードのロゴが入るカッコいい仕様
バサースト12時間レースを3年連続優勝した同車の記念モデルとしてスタートした限定グレードも2000年で最後となりました
エンジンは国内規定名いっぱいの280馬力 シーケンシャルツインターボまで進化した「13B-REW」
アペックスシールも改良が重ねられていました
サイドウインドウの脇に入るグレードロゴの印刷再現
外見的見分けがつきにくいので、こういうのがコレクターには嬉しいです
ホイールが成形色なのがもったいない(笑)
スピリットR ピュアホワイトと並べても差分はほぼなし(笑)