キッズファイタークラス レギュレーション
市販の2st/4st50cc のオフロード車両で10 インチ以下
（PW,QR,CRF50,TTR50,DR-Z50等）
① スプロケット、チェーンの変更は可。
ただしスプロケット、チェーンサイズの変更は不可。
チェーンテンショナーの取り外しは不可。
② 充電コイルの取り外しは不可
③ リヤサスペンションの変更は可能、ノーマルの改造は不可。
④ マフラー・トップブリッチ・ハンドル・スイングアームの変更可能、ただし、
ショップ製などの責任の持てる物に限る。自主制作等の物は不可
⑤ リミッターカット、ＣＤＩユニット、ワイヤーハーネスの改造、変更は不可。
⑥ キックペダルの取り外しは可。ただし、キックギアの取り外しは不可。
⑤ エアクリーナーおよびボックス、エレメントの改造、変更、取り外しは今年度は可。
（来期は検討中）
⑥ クラッチ関連部品の改造、変更は可能（来期は検討中）
⑦ ステップ位置調整の為のフレームの削除・加工及びステーの追加は可。
ただし、先端を丸める事
⑧ 2st 車両に関しては部品欠品措置として、イグニッションコイルの市販他車種の流用を認める。
⑨ 4st 車両に関してはエンジン故障時等に対応する為、エンジン下部には、
オイル受けを取り付けなければならない。
来年度以降は
そのエンジンに使用される オイルの全量分を保持できるオイル受けを取り付けなければならない
また、この底面には、レイン時等に対応する為の水抜き穴の加工を施し、
ラバーグロメットなどでフタをしておく事。
ＦＬＥＸで製作予定。
⑩ カウルやシートの改造、変更は可。ただし同一素材であり、出荷時の外観を著しく損ねる物は不可。
⑪ キャッチタンク・ワイヤーロックを取り付ける事。
※エンジンは出荷時の状態を基本とし、原則として改造は認められない。
上記規則で各参加マシンの間に著しい性能差や安全性損なわれるような場合は、猶予なくシーズン中に規制を追加し対応する場合があるので注意する事。