ご覧の通り端っこが剥けませんでした（笑）
暑い日になりそうなので避暑兼ねて逃亡してました。
直進安定性高いのにコーナーの速度がロードスマート比で5-20以上高いのね、限界攻めする気分にはなれずひたすらパーシャルコーナーリングでまったり走ってました。
インプレの続きになりますがロードスマートだとある程度速度乗ると倒し込みして途中から重くなるのでそっからバンクーって感じなのに対してのこのTS100さんはステップだけでするする倒れこんでステップ擦るまですいすい倒れます。おかげで何度も切れ込みすぎてライン修正しまくりなことか。安定性のある速度出すととてもまずい速度になるっていう。
しかも倒し込みかかるくて曲がりやすいせいか端っこの方使うまでもなくコーナーが流れていく。これじゃあちゃんと攻めないと剥けないじゃない！
要約すると速度乗るとかなりの速度まで倒し込みが軽いです。それが気持ちいいんですがそうするとまたタイヤが速攻で無くなりそうな予感がしたので自粛もかねて4000rpm付近で走行するよう心がけました。
というわけでTS100ってどうなん？って思ってる人はツーリングメインでワインディングにって人には満足できるかと思います。ライフは、なぁ。これのせいで絶対減り早い気がする（笑）