毎年、１２月上旬から３月末か４月上旬までスタッドレスタイヤを装着しています。
今年は東京の大雪でも活躍してくれましたが、そろそろスタッドレスタイヤも走り納めの時期。
雪道ラストランのつもりで栃木まで行ってきました（一泊）。
しかし道路にはほとんど雪が無く
油断していたら
夜中は吹雪のような状況に・・・
そして朝、出発しようとするとエンスト！
普通に再始動するのですが、走り出そうとするとエンスト！！
ボンネットを開けてみると
フェンダーとボンネットの隙間から雪が吹き込んで
こんな状況になってしまったようです。
寒冷地用の軽油を補給していなかったので
軽油が凍結してしまったため
アイドリング程度の流量は確保できても
エンジンの回転を上げるとガス欠の様になり
エンストしてしまっている可能性大！！！
という判断で
アイドリングで暖気運転しながら
カラ吹かし → エンスト → 再始動 → 暖気運転 → カラ吹かし → エンスト →
→ 再始動 → 暖気運転 → カラ吹かし → エンスト → 暖気運転 → カラ吹かし → エンスト
→ 再始動 → 暖気運転 → カラ吹かし → で２時間後、
やっと出発することができました。
道路に雪が無くても、寒冷地に行く時は
現地で燃料補給するように残量を調整しながら
「寒冷地用軽油」を補給することを肝に銘じる体験でした。
人生初の“ディーゼルエンジン車”
１年程度では、まだまだ初心者です。