ロードバイクを買ってアップグレードするパーツの候補がホイール
いいお値段がするのに、気軽にお試しできない
完成車の「鉄下駄ホイール」→「カンパニョーロ・ゾンダ」→「フルクラム・レーシングゼロ」
こんな感じで悩んでいる方も多いかと
そこで、上記の流れを身を以て体験した私のインプレを
◼︎ゾンダ君
・良くも悪くも曖昧なホイール
レーゼロで走って初めて気づきましたが、曖昧なホイールです
例えばハンドル荷重を右っぽくかけた場合、自転車自身が右っぽく動いてくれる
少しのハンドル荷重の場合はそのまま直進する感じ（おそらくゆる～く傾いている）
ちなみに、曖昧と書くと悪くきこえますが、方の力を抜いてノンビリ走るならこちら
の方が適任です
◼︎レーゼロさん
・とにかく、カッチリ動く
ゾンダと同じく、右っぽくハンドル荷重をかけた場合、「右！」とカッチリ反応します
よく雑誌のインプレに書いているような路面のショックをそのまま伝えるような
硬さではないように思えます
なので、乗り心地は悪くないけどハンドル荷重に気を使います
・平地はハブの回転の良さを実感できますが、平地で早く走れる訳ではなさそう
ただし、１０％程度の上り坂でハブの回転の良さが速さに変換されます
ゾンダの場合１０％程度の上り坂になると、階段を上るようにクランクを回しますが、
レーゼロの場合１０％程度の上り坂でもホイールが回るのが実感できます
クランクを回して登坂できます
◼︎個人的な結論
・サイクリングロードなどノンビリ平地巡航ならゾンダ君の方が向いている
・峠を攻めるならレーゼロさんで
いいお値段がするのに、気軽にお試しできない
完成車の「鉄下駄ホイール」→「カンパニョーロ・ゾンダ」→「フルクラム・レーシングゼロ」
こんな感じで悩んでいる方も多いかと
そこで、上記の流れを身を以て体験した私のインプレを
◼︎ゾンダ君
・良くも悪くも曖昧なホイール
レーゼロで走って初めて気づきましたが、曖昧なホイールです
例えばハンドル荷重を右っぽくかけた場合、自転車自身が右っぽく動いてくれる
少しのハンドル荷重の場合はそのまま直進する感じ（おそらくゆる～く傾いている）
ちなみに、曖昧と書くと悪くきこえますが、方の力を抜いてノンビリ走るならこちら
の方が適任です
◼︎レーゼロさん
・とにかく、カッチリ動く
ゾンダと同じく、右っぽくハンドル荷重をかけた場合、「右！」とカッチリ反応します
よく雑誌のインプレに書いているような路面のショックをそのまま伝えるような
硬さではないように思えます
なので、乗り心地は悪くないけどハンドル荷重に気を使います
・平地はハブの回転の良さを実感できますが、平地で早く走れる訳ではなさそう
ただし、１０％程度の上り坂でハブの回転の良さが速さに変換されます
ゾンダの場合１０％程度の上り坂になると、階段を上るようにクランクを回しますが、
レーゼロの場合１０％程度の上り坂でもホイールが回るのが実感できます
クランクを回して登坂できます
◼︎個人的な結論
・サイクリングロードなどノンビリ平地巡航ならゾンダ君の方が向いている
・峠を攻めるならレーゼロさんで
