エンジン・スタンドでキャブ調整をしてみます。

シャリーのキャブ調整って面倒ですよね？

エンジンが完全にフレームの中へ

収まってしまうので、ジェットを交換する時は

一々キャブレターを外さないといけない。

モンキー系のエンジンを触る事が多いので

フレームに載せる前にある程度のセッティングを出せるように

前々から考えていた事あります...

それは、メンテナンス用のエンジンスタンドに

キャブ、マフラーを取り付けてテストする方法。

どこかの雑誌でも、テスト用のハンドルを付けて

アクセルの吹け上がりもテストできるスタンドを作っていた

ショップがあったような気がします。

（それはフレームをブッた切ってたのかな？）

実は、前にエンジンスタンドは入手してたんですけど

それは家で乾式ＪＡＺＺエンジンを飾るオブジェになっておりました　^^;;

そのスタンドをコレを機にエンジンテストスタンドに

変身できないかやってみます。

実はこのスタンド...
昔、モトメンテナンス誌の読者プレゼントで頂いたモノです
（コレの他にもう一つ貰いました　ありがとうございます。）

早速、エンジンを載せてみて全体の収まりを確認

無事にマフラーも取り付けできました。

後はテスト用の燃料タンクと　アクセルを回せるように

何かのハンドルを溶接して取り付ければ完成？
色んな形状のマフラーを取り付け出来るように

位置関係だけは上手く逃がさないと...

ちなみにキックはＪＡＺＺなどの外にオフセットしている

タイプじゃないと蹴り難いです。

この状態でキックしても安定感は問題無し

今回はこのままでテストしてみますが

近々、セッティングスタンドも完成させたい...

とりあえず、ガソリンを送り込む仮のタンクが無いんだけど
どっかに使えるタンク置いてなかったかな～？