再びタイヤをバラして組み付け
先日、組んだCB125JXのリアですが
フンドシを付け忘れたので
再びバラして組み付けです ^^;;
あ~あ、まさかこんなにも早く
リアのアクスルシャフトのナットを逆に(正式な方向で)
組んだ事を確認出来る機会が来ようとは...
あれ? 前回、バラした時よりもかなりバラし易い?
簡単にホイールから外す事が出来ました
17インチのこれぐらいの太さって普通これぐらい簡単なイメージが?
何故前は手こずったんだろう?
見事にフンドシを忘れてますね~
新品のフンドシは買わなかったので
今回は配線用のベタつかないビニールテープを
3回~4回ほど巻きつけて フンドシの代わりにします。
せっかく再びバラしたので しっかり錆び落しして
さび止めを塗っておきました。
古いバイクのホイールの裏って酷く錆びている事が多いです
(こいつはかなりマシでしたが)
特にパンクしてほっといた時間が長いと湿気や雨で水が進入してて
大変な事になっているバイクをたまに見かけます。
パンクは早く直さなくてはいけませんよ~
意外と不調の元だったりします
めんどくさくてほって置いたりしてエンジンが掛からなくなったり
その間にパーツの盗難にあったり...
それ故にフンドシの付け忘れはマズイです!
と、自分に言い聞かせておきます。。。
フンドシを付け忘れたので
再びバラして組み付けです ^^;;
あ~あ、まさかこんなにも早く
リアのアクスルシャフトのナットを逆に(正式な方向で)
組んだ事を確認出来る機会が来ようとは...
あれ? 前回、バラした時よりもかなりバラし易い?
簡単にホイールから外す事が出来ました
17インチのこれぐらいの太さって普通これぐらい簡単なイメージが?
何故前は手こずったんだろう?
見事にフンドシを忘れてますね~
新品のフンドシは買わなかったので
今回は配線用のベタつかないビニールテープを
3回~4回ほど巻きつけて フンドシの代わりにします。
せっかく再びバラしたので しっかり錆び落しして
さび止めを塗っておきました。
古いバイクのホイールの裏って酷く錆びている事が多いです
(こいつはかなりマシでしたが)
特にパンクしてほっといた時間が長いと湿気や雨で水が進入してて
大変な事になっているバイクをたまに見かけます。
パンクは早く直さなくてはいけませんよ~
意外と不調の元だったりします
めんどくさくてほって置いたりしてエンジンが掛からなくなったり
その間にパーツの盗難にあったり...
それ故にフンドシの付け忘れはマズイです!
と、自分に言い聞かせておきます。。。