完成したのにバラし作業...

そう言えば前にもメンテしたバイクをすぐに動かして
スローバーストさせた経験がありましたね...

一度経験した事なのに、学習しなくては　^^;;


パンクした物はしょうがないので

バラしてチューブを直さなくてはまた不動車に逆戻り。

アクスルシャフトを抜いて
リアホイールを抜きます。



が、アクセルシャフトが抜けない！！！

前のオーナーなのか、逆に組んでしまったの？
マフラーを外さないといけないじゃないか...



マフラーエンドのボルトを２本外して
エキパイとエンドを止めているボルトを



...


外れない...



ウッ！



フッ！！

クニャ？　あれ？



ボルトが折れて　しまった...

ショボーン　T _ T





ま、そんなこんなもありながら
無事にリアホイールは外れました。


頑張ってタイヤレバーで　ビードを外し
チューブを抜きます。



ちょっと苦労しましたが
無事にバラせました。


チューブの穴は　探しただけで２ケ所も



いつも、チューブは近くの（そんなに近くではないけど）
タイヤ屋で張ってもらってます。

そこはトラックの修理もするようなところなので
チューブ修理も安心してお願い出来ます。




ホイールとチューブの間に入れるゴムのバンド
通称”フンドシ”は 流石に　ボロボロっになっておりました...