CB125JX アイドリング向上委員会。
今日は日中暖かくてメンテ日和でしたね~
年明けからガレージに入ってませんでしたので
今日は勇気を出してガレージに...
まだ、メーカーさんからの荷物が届かないので
特に焦ってやることも無いのですが
シャリーとCB125JXの出来る所をイジっておきます。
どうも、アイドリング安定しないCB125JX
乗ってて気持ち良くないので
現在オークションに出していないのを機に
直してしまいたい。
取り合えず、在り来たりの所からポイント調整。
点火時期を標準にセット
でも、まだアイドリングは安定しませんね...
お次は
旧車にありがちなエアークリーナー
よくボロボロになって詰まってしまっている事が
多いです。
やはり誰かがメンテしてたんでしょうね
綺麗なフィルターが付いてました。
では、お次はキャブレターのメンテ...
そう言えばどれ位 動かしてなかったんだろうか?
ガソリンは抜いてあったから大丈夫の筈...
と、思いきや おもっきり腐ってます
なかに緑のコケのようなものが!
慌ててワコーズのエンジンコンディショナーで
汚れを付けおき洗浄します。
頑固なニードルの隙間は 歯医者さんが使う
特殊なリーマーで綺麗に磨いて貫通させます。
意外と奥まで詰まっておりました...
無事に綺麗に仕上がったキャブレター
一安心ですね、これでアイドリングが安定してくれればいいんですが...
キャブレターを取り付けてキック!
エンジンは簡単に掛かりますが
アイドリングが安定しない...
っていうか、前よりもすぐに止まる!
なぜだ?
コックを確認して 念の為にリザーブにして...
よし、ガソリンはキチンと...
来ていない!
ガーン!!!
なぜ?
キャブレターのドレンボルトを開けても
ほとんどガソリンが出てこない!
もしかして ガソリンタンクを コーティングした時に
ガソリンの通り穴も塞いでしまったのか...?
なぜ? なぜなんだ...
(次回に続く)