ハンドル回り＆

無事にヘッドライトも取り付けできた、シャリー
肝心の画像を撮るのを忘れてました。

ハンドル回りはこんな感じです。



分かり難いかな？
角度を変えて...



オリジナルのあのボリュームが無くなってすっきりしました
反対側のスイッチを社外の小さいモノに変えて
配線を中に通せばバッチリなんですが
それはハンドルが決定してからにしましょう。


マニホールドのネジも５ｍｍ長い物に変えて無事に
トルクをえる事が出来ました。
これ以上長いのは取り付け難しいそうなので
次の機会は確実に『リコイル』かと...

でも、エンジンの症状は改善されませんでした
キャブセッティングしなくては　あ～あ。



それと注文してたパーツが一つ届きました
余った電気を熱に変えて逃がすもの
正式な名称忘れました　^^;;



セレン？　このタイプもセレンでいいのかな？
オリジナルはナンバーの裏に取りつけされています
中は石のようなもの？


初めについていたモノは経年変化でカチカチ、バキバキになって
役目を果たさなくなり、バッテリーが悲鳴を上げてました...

気が付いたらバッテリー液がカラカラ（恐ろしい）


交換品が届くまでＲ＆Ｐのパーツで代用
少しマシだったけど やっぱりバッテリーが吹いているよう
古いタイプの方が容量が大きいのかな？


後、注文しているのはフロントウインカー用のウインカーバンド
ヘッドライトをマウントしてたステー(プレート?)を外したので
ウインカーが取り付け出来ません...

ベーツのヘッドライトもいいけど　あのシャリーらしい
プレートもなかなか、味があるなと外してみて思いました。