リアタイヤの取り付け終了。 | KUSTOM BIKE カスタムバイク クロニクル

リアタイヤの取り付け終了。

作業を最優先してたマイティダックスがちょっと雲行き怪しくなって来ましたよ
もう、笑うしかないですね 部品まで取ったに... (笑

落ち込んでても仕方ないので、他のバイクをやって行きましょう~


注文してたパーツが届きました

今回届いたのは、リアのブレーキシューとタンクデカール
こんなに早く届くならもう少し待てば良かったな。

取り付け作業に入ります。

強化ライニングとステッカーが届きました。

ジャッキでリアを持ち上げてタイヤを外します
(先日、この逆をやったよな~)

ステンボルトに交換します。

ハブマウントのネジをステン・ボルトに交換。
足元のちょっとしたお洒落?

パネルを外して新品のシューを組み付けます。

ライニングの取り付け、グリスアップも忘れずに

グリスも忘れずに塗ります
必要以上に大きな容量で売られているグリスですが
カメラのフイルムケースに小分けで入れておくと便利ですよ
(モトメンテの受け売りですが...)

シューの交換ですが、結構苦手な作業だったりします。
シューを広げてはめ込むだけですが バネを広げたまま作業出来るほど
腕力に自信がありません。

ですが、こんな簡単に交換する方法があります。

片方は簡単に取り付けできるのでもう一方を
(ロッドで動く方ね)
万力で広げてはめ込みます。

苦手な取り付けもこの方法でバッチリ!

こんな感じです。

大きなパネルサイズのブレーキはどうか分かりませんが

このサイズには バッチリな方法です。



パネルを組んで ハブを取り付けした時に
自分がミスっている事に気が付きました...

取り付けしてから気がつきました...

スイングアームの形状の為か
後からブレーキアームを取り付けする事ができない...

結局、もう一度バラして組み付け
ブレーキアームの取り付け位置も良い位置が決まるまで
1.2度バラして良い位置を探しました

カスタムバイクのめんどくさい所ですね~