結局エンジンを下ろしました...

こちらも携帯の画像です、すみません...

シャリーのエンジン、なかなかパーツが届かないので
ストックしてあったエンジンを付ける事にしました


あぁ結局、エンジンを下ろす事に...



そうと決まれば善は急げ、早速下ろしました。

ガレージにストックしてあったクラッチ付きモンキーベースのエンジン

何ccだろう？　恐らく84～88ccかな？　
ヘッドも触ってあって調子よく80kmぐらいは出てたエンジンなので
これなら間違いないでしょう（笑



オイルクーラー付きでバージョンアップ？



見た目にも十分綺麗なエンジですがせっかくの機会なので
裏側や細かい所を洗いました



フレームとクラッチカバーのクラアランスの為に

削ったフレームも均して　綺麗に整えました

キャブレターはシャリーに付けていたモノを使います

このキャブレターはシャリー用にチョークレバーの形状が普通とは違いますので
他のバイクでは使い難い為です。

配線をやり直してエンジンをマウントすれば終わり...と、思っていたのですが
なんとオイルクーラーの取り出し口がフレームに当たってしまう！

ガーン!!

微妙にクリアランスが取れない...

3mmぐらいかな？　何度やっても当たる

オイルクーラーを諦めて取り外そうと思い　ストックのエンジンと交換しようと
ストックのエンジンをカバーを外した所、
ヘッドカバー内側のオイルラインの形状が違いました...
２つ外して　２つとも...

カバーを外してはガスケットを作り直し　元に戻す、　それを２回

必死なってやってたら画像を撮るのを忘れてました


結局、再びフレームを削ってオイルラインのクリアランスを取りました
すっかり専用フレームになってしまいましたね...


再びエンジンを下ろしフレームを削り、簡単に仕上げて
エンジンをマウント。

これでキャブレターを付ければと、思いきや...　

今度は　キャブレターのボルトが抜けましたよ　トホホ
反対側をダブルナットにして抜き取り
六角ボルトで取り付けようと思ったら　丁度いい長さのボルトが無い。


無い物はしょうがないのでヘロヘロになりながらホームセンターへ
いつも行くコーナンプロ（ホームセンターではなく業務用品専門店）は
少し遠いので近場のコーナンにしました、まぁボルトと５５６ですから問題ないでしょう

...

通常のコーナンってボルトのバラ売りが無いのか～～
これならコーナンプロに行けば良かった...　近場で済まそうとしたら、これだ...
もう、諦めました。

早く組みたいから、ワッシャーとナットがセットになった物を購入
ガレージに帰ってきて取り付けようとしたら
お店にノギスを置き忘れて来た事が発覚。

今日はトコトンついてませんね～　ハァ～
お店に連絡して後日取りに行く事に...
（普段行かない方のコーナンなのに、あ～あ）

無事に組みあがって調子よく走っておりますが
すっかり憔悴しきってるので改めてデジカメ画像ででお見せしたいと思います。

疲れました...　ガクッ