部品交換会で買ったＲ＆Ｐのエンジン

昨日行った部品交換会でＲ＆Ｐのエンジンを購入しました
撤収間近でろくに確認せずに　キックもチェンジペダルも無く
最低限の確認もせずにその場の　『実働です』の言葉を信じたのですが...
どうなのでしょうか？　


シリンダーだけはブラストが当てられているので嫌な予感...
ガレージでキックするもどうも圧縮もが無いような...


早速、バラして中を確認しておきましょう～
早く中身をチェックしてドブにお金を捨てたのか確認したい...（笑


特に固着も問題なく　順調にバラしていきます
ヘッドをばらし、バルブ回りも怪しいが...
シリンダーを抜いた時に原因が分かりました！



１ｓｔ ピストンリングが割れてます！




ピストンはオリジナルの４２パイが入っておりました
これは一安心。。。


一応、バルブ回りの状態も確認します
バルブを組んだ状態でガソリンを入れてしばらく放置
この状態でポートにガソリンが染み出ると
バルブ面の状態が悪いって事なんですが

このエンジンは？



ガーン、ガソリン駄々漏れです！！　
特に排気側の状態が良くないようです
ヘッドも要メンテナンスですね...

とりあえず、今日はココまで。



バルブ・スプリングやロッカーアームを　排気、吸気で分けて
混ざらない様に保管しておきましょう～