エンジン載せ変えの続き

驚くほど状態のいいエンジンでひと安心。

引き続きエンジン載せ変えの続きです

ヘッド回りの汚れと比べてピストンのヘッドが明らかに綺麗...　

[ 状態もよいピストン、一度ＯＨしたのか？ ]

キタコのボアアップキットとキャブ＆マニホールドセットの

取り付けに掛かります。

[ キタコのキャブレターセットとボアアップキット ]

　ピストンの装着が終了し　この後、思いよらない事態が...

[ ピストンの取り付けが終了 ]

シリンダーを入れるが、なんとスリーブのエンドが入らない...

何度やっても無理、今までにこんな事はなかったのに
困り果てて説明書を読むと

　『エンジン・ケースの合わせに段差があり
　　スリーブが入らない場合は段差を削って

　　スリーブを挿入して下さい。』

な、なんと！　ケースを削るのか!!
物凄く苦労した前回のカブ９０の事が頭をよぎりました

今回は段差だけだからマシだろうと思っていたら

結局エンジンを下ろすはめになり、意外に手こずってしまいました

（必死でやってたら画像忘れてました）