日本式気配り・・・

今、NHKの「NHKアーカイブス」見てます。

自動車産業（まだ現地工場なんかなかった時代）で急成長していた頃の日本で、「いかに効率よくダメージを少なく輸送できるか」を

必死に考案していたエピソード。

日本で積むときに全部の車をバックで乗り込ませて、前後左右の間隔はたった１０ｃｍ

船倉全体から見ると、車が「反時計回り」で流れるように配置。（左ハンドルなのでそこだけドアがあくように）

しかも車を運び出す順序のマニュアルまで懇切丁寧に作成＋車のウインドウにキーカー（車ごとのグループで最初に動かすべき車）表示して、「この順序で降ろしてもらったら傷なしでいけますよ」

今ではこの積み込み方はグローバルスタンダードになってるそうだが。

それを考案した理由というのが、

・海外で荷下ろしするドライバーが好き勝手に車に乗り込んだりして傷がつく（ドア開ける時にそっと開けないし）

・助手席側から乗り込ませるだけで身体の大きい外人は嫌がった

・バックで降ろすと現地であちこちぶつかって傷物になる（←プロなのか？）

こんな訳の分からんクレームがついたから、だと。

・・・・・・・日本人ってきめ細かい気遣いだなあ・ﾟ・(ﾉ∀`;)・ﾟ・　惚れるぜ。

この頃は、積み卸しの時の苦労は日本側だけが我慢していたらしいが。

相手の荷下ろしが楽なようにとバックで積み込む日本人。

自分が助手席側から乗るのが重労働だからと「このままならこの仕事は請けない」と言った豪州人。

やっぱ、気配りが当たり前にできる日本人って、格好いいよなあ・・・・