高（好）記録ラッシュ！！！

前回からの変更点は

シルバードット→ラッシュ36

フロントギヤデフ→フロントスプール

フロントスタビ1.1→1.2

先週のレース後に知ったのですが、

シルバードットを使用していたのは僕だけで

他の皆さんはＲＵＳＨ系との事でした。

という事で初ＲＵＳＨ36でテスト。

1パック目・・・ナラシと思い走行させましたが途中からタイヤが

　　　　　　　　喰いだしたので2パック目から計測する事にしました。

2パック目・・・かなりピクピク？クイック？で走らせにくく、

　　　　　　　　コースに留まるのに精一杯ですが、なぜか

　　　　　　　　ラップは出ている様子。

　　　　　　　　途中計測付近で引っ掛けて4秒ロス、

　　　　　　　　それでもタイムは

　　　　　　　26周5分04秒　ベストは忘れました。

　　　　　　　　ミスが無ければ大台？　　

3パック目・・・さっきと同様に走らせにくく、コーナーに引っ掛けたり、

　　　　　　　　突っ込み過ぎてオーバーランして危うい感じでしたが

　　　　　　　　それでも11.4～11.5付近のラップは出ている様子で

27周5分09秒25　ベスト11.20　平均11.45

　　　　　　　　自分でも驚きのタイムで、初の27周ＩＮとなりました。

　　　　　　　　チョコチョコのミスを無くせばまだタイムを詰める

　　　　　　　　余地はありそうです。

4パック目・・・多少ピクピクが落ち着きました。でも

　　　　　　　　まだまだ走らせにくい感じは残ったままですが

　　　　　　　　なんとか最後までまとめて。

27周5分10秒57　ベスト11.30　平均11.50

　　　　　　　　
　　　　　　　　再度27周となりました。

路面のコンディション、タイヤのおかげで自己ベストを更新できました。

高（好）記録ラッシュはラッシュ（ＲＵＳＨ）のタイヤ。

と言うのが今回のオチと言う事で・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

続 newシルバードットのおかげで・・・

という事で決勝ですが、

フロントタイヤのパフォーマンスが落ちた状態では

満足に走らせる事が出来ませんでした。

特に語るとこもないのでサクッと結果だけ。

決勝1ラウンド

25Ｌ　5.09.089　ベスト11.299　4位　7ポイント

決勝2ラウンド

25Ｌ　5.08.722　ベスト11.407　3位　8ポイント

以上の結果でTeshi-Rサンと同じ8ポイントでしたが、

タイム差で総合4位となりました。

今回、newシルバードットのおかげで・・・

予選1ラウンド目に自己ベスト更新しましたが

以降は、グリップダウンが意外に早いタイヤに

翻弄されたレースでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

newシルバードットのおかげで・・・。

5/20旭サーキット2012　月例5月に参加しました。

天候も暑からず寒からず過ごし易くて

コースコンデションも良好でした。

★朝練★

前回ｎｅｗシルバードットでソコソコ好調だったので

今日もそのイメージで走行しましたが、

少し曲がりのイメージが違っていてラップタイムが上がりません。

先週の好調さはドコかに行ってしまった模様です。

そこで急遽フロントギヤデフで曲がり重視に変更しました。

少々不安な感じで予選です。

★予選１ラウンド★

今回は走行順を決めるジャンケンに珍しく勝ったので2ヒート目に。

スタートから中野さんが先行する展開で、

「中野さん速いなぁ～」などと考えつつ、

コチラは少しイメージが合わないマシンを

淡々と走らせていると・・・

中野さんミス等もあり、中盤で差が0.2～3秒程に詰ったらしく

ポイントを考えると中野さんの前でゴールしたいところで、

慎重に粘りの走りで、終盤に逆転してなんとかＴＯＰゴール！

中野さんとのタイム差は5分走ってなんと0.6秒！

オマケにトータルタイムを聞いて驚きましたが・・・

２６Ｌ　5.00.825　ベスト11.404　　ラウンド1位　

走りには満足していませんが、思いがけず自己ベスト更新しました！

でもフロントタイヤがヤレてそろそろ終わりかけみたいだったので

次のタイヤを休憩時間に慣らして2ラウンド以降に

27周ＩＮを狙う作戦でしたが、

これが予想外にグリップしなくて

作戦は失敗に終わり、使うのを諦めました。

（この失敗が決勝のドタバタに続く事になります・・・）

★予選２ラウンド★

フロントタイヤが終わってるし、もう次に使うタイヤが無いなぁ～って

考えているまま、集中力無いままスタートしました。

5周目ストレートエンドで大クラッシュ！このラップ23秒もかかり、

ボディ後部が潰れてギリギリ走行可能の状態。

リタイヤを考えましたがポイント制なので最後まで走りました。

25Ｌ5.03.712　　ラウンド5位　

低調な記録でしたが、クラッシュ無ければ26Ｌ2秒付近？なので

まだタイヤ使えるかな？

★予選３ラウンド★

今回は集中して走行します。

ラップは上がらないのでアベレージ重視の走りで

26Ｌ　5.03.712　ベスト11.405　ラウンド2位

以上の結果で予選は2位となりました。

長文で疲れたので

決勝へ続く？

旭レーシング2012 月例レース5月 結果

ツーリングクラス6名　ミニクラス2名のご参加でした。

第1ラウンド

第2ラウンド

（結果の貼りだしが無かった？ので順位のみ。

タイム等の詳細はマイラップスを参照下さい）　　　　

1位　森元さん

2位　山根さん

3位　中野さん

4位　手嶋さん

5位　青木

6位　地現さん

第3ラウンド

（結果の貼りだしがなかった？ので順位のみ。

タイム等の詳細はマイラップスを参照下さい）

1位　森元さん

2位　青木

3位　中野さん

4位　手嶋さん

5位　山根さん

6位　地現さん

予選結果（3ラウンド中ベスト2ラウンド）

決勝結果（2ラウンド中ベスト1ラウンド）

次回は6月10日（第２日曜）を予定しています。

new シルバードット使ってみました。

旭サーキットで6パックほどテストしました。

1、2パック目・・・ナラシ走行。（計測なし）

3パック目・・・26周8秒ぐらい（1ミスで4秒ロス）

4パック目・・・26周3秒くらい

5パック目・・・26周2秒58　ベスト11.33

6パック目・・・26周2秒95　ベスト11.41

以上の記録でしたが、

・ダンパーＯＩＬ350番→450番

・引きバンパー（Ｏリング2個仕様）

・リバウンド2.5ミﾘ→3ミﾘ

等々、セットを変更していたのでタイヤが良かったのか

どうかは？？？ですが、

タイヤに関しての印象は

・前シルバードットはナラシに5～6パック？

　場合によってはそれ以上？ナラシに要してましたが

　ｎｅｗバージョンは2パック程度でナラシが完了するので

　手間が掛からない。

・コーナーで良く踏ん張るし、良く前に出る。

結論から言うと　アリ　なタイヤだと思います。

（あくまでも個人的な意見ですが・・・）

あとはこのグリップが何パックくらい持つか？

明日のレースで試してみます。

旭レーシング２０１２ 月例レース5月のお知らせ

レース日程が確定しましたのでお知らせ致します。

旭レーシング２０１２　月例５月

開催日５月２０日 第３日曜日

開催クラス：２３Ｔ＆ＢＬＳツーリング

　　　　　　　：ミニクラス

詳しいレギュレーションについては左下のテーマの欄に

旭レースレギュレーションを記載しています。

又、同アメブロのパイロン君のなんやらかんやらにも

記載していますのでご参照下さい、よろしくお願い致します。

ＮＥＷシルバードット

今月からマイナーチェンジ！

・ＮＥＷ（新型）・限定・ハイトラクション等のキーワードに弱い私は早速入手！

パッと見たところの違いはサイドにノーマークの刻印がある点と、

トレッド面の継ぎ目、内側のベルトの接着処理が丁寧になった点でしょうか？

現在Ｘ-ＲＡＹはちょっと調子が下降気味なので

このタイヤが良いキッカケになればイイなぁ。

帰国

あっという間の
６日間の旅が終了しました。
続いて明日から６日間の
ゴールデンウィークが始まります。

只今、関空

現実逃避の為に３０日まで消えます。
それではアロハ～。

大阪といえば…。

串カツ！
でも味はいたって普通。