再び旭サーキットへ！
新レイアウトになってから更に曲がりが必要になり、
現状のセット＆ドライビングでは25周1秒程度のタイムで
全くイケてない、お寒～い状況なので
まずは26周インを目指しましたが・・・。
強風でマシンは浮いてフラつくし、操縦台の自分も強風でフラフラしてました
今日も路面掃除で終わるのかな～？って思っていたら、
3時過ぎに風がおさまり突然のラッキータイム
でもセットが出ていない状態のマシンでは好走するハズもなく
テンションダウンしていたら
Ｔ－ＲさんのＦスプリングを変えてみたらと？神の声が！！！
Ｆをシルバーからゴールドに変更したところ、
Ｆの踏ん張り感が出て良い感じになりました。
今までＦ、Ｒ共、シルバーを使用しているドライバーが多くて、
それがベストと思い込んでました。
それからスプリングをとっかえひっかえ、・なんやらかんやら・plusして
走らしてデータが色々取れました。
Ｔ－Ｒさんアドバイスありがとうございました
でもこれからと言う時に
雨が降り出して終了～。
マシン、ボディ、スプリング等のハード面が同じでも、マシンの造り方、
ドライビングスタイル、自分自身の尺度等、ソフト面が違うので
人それぞれって事で・・・。
今日の教訓
みんな違ってみんないい（ｂｙ金子みすず）