2015/11/25

4の漢数字旧字体は肆だそうな。次どうしよう。(-_-;)

仮組さえできればこっちのもの。あとはどこで妥協するか…

唯一の不安材料は素人がアルミニップル使うという点。
「失敗する可能性のあるものは失敗する。」
頭をよぎる Morphy's law…

↓道具。ニップルの頭をドライバーである程度締めたら、ニップルレンチを使うのが常法らしい。見た目が綺麗に仕上がるので、邪道かもしれないけど柄が太いやや大きめのドライバーでほとんどやっちゃう。老眼鏡は必須。

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↓ミノウラの振れとり台に仮組み段階のを引っかけたところ。岐阜のメーカーが頑張っている!

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↓振れとり台の心臓部。振れが小さくなるのに合わせて、オラオラッと狭めていく♪

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↓パークツールのテンションゲージ。使いやすく、デザインもいい!
ミノウラの振れ取り台と合わせて、庶民の味方。みんなこの組み合わせで使っているみたい♪

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↓センターゲージ。やじろべえのハブに当たる部分がスライドする。ハブとリムのブレーキシューが当たる部分の3ヵ所が当たるようにして、スライド部を動かないように固定。そのまま反対側に当てて、中心とリムの両側にすき間が無くなればOK。

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↓ある程度仕上がってきたら、もったいない気もするが、時々板の上に置いてリムに体重をかけてグリグリ押していじめ、さらに振れ取り台でスポークのテンションを上げながら振れ取りを繰り返すと出来上がり。
写真は90kgfまで張った状態。だいたいこの辺で止めようかと思っている。相手が金属なので、明日以降にチェックして完成の予定。

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リムの精度が高いからか、フロントは均等にニップルを締めていけば、大した苦労なくできちゃう♪
問題はリアホイール。以前の経験ではセンターがなかなか決まらなかった。

ご注意ください…
私はホイール組むのがまだ二回目の初心者です。
ブログなどで詳しい解説をされている方が何名かいらっしゃるので、トライされる方はそちらをご参照ください。