2015/10/10～10/11
シクロクロス開幕まで1カ月を切ったし、ポタリング仕様だったのを形だけでも整えたい。
↓ポタ仕様はフラットバー
ワイヤーとリアのVブレーキをサクサクはずし、ステムの臼をゆるめて抜く。
↓ステムとハンドルが外れた
昔使っていたドロップバーとステムを付け、今回唯一のニューアイテム、デュアルコントロールレバーを仮付け。レバーはクラリス♪なんせ8s仕様なので、選択肢がない。(^^;
このあとワイヤーを通すまでは鼻歌まじりだったのだが…
カンチブレーキ用のワイヤー受けの位置が悪くてどうしても引きが重く、ワイヤーグリス塗ってても引いた後ブレーキとレバーのバネの力ではどうしても元の位置まで戻らない。3時過ぎまで格闘して諦めて寝た。
10/11にカンチブレーキのスプリングを最強に設定して仕切り直し。あっさり完成♪夕べの格闘は何だったんだ？
↓バーテープ巻いて完成? (^^ゞ
いろんな曲聴きながらやってたけど、Go West聴いてたら、西にいきたくなった。普段は東に向かうことがほとんどだから道がわからないけど、明日は調整を兼ねフラフラプラプラっと気の向くまま…Go West !
10/10のrunトレメモ
3.4km×3周
1周目…16'14"
2周目…16'56"
3周目…16'34"
total…49'44"
16分台を揃えて50分切りは自分的には予定通り順調♪
10/11
ヘトヘトで休み(^^)
シクロクロス開幕まで1カ月を切ったし、ポタリング仕様だったのを形だけでも整えたい。
↓ポタ仕様はフラットバー
ワイヤーとリアのVブレーキをサクサクはずし、ステムの臼をゆるめて抜く。
↓ステムとハンドルが外れた
昔使っていたドロップバーとステムを付け、今回唯一のニューアイテム、デュアルコントロールレバーを仮付け。レバーはクラリス♪なんせ8s仕様なので、選択肢がない。(^^;
このあとワイヤーを通すまでは鼻歌まじりだったのだが…
カンチブレーキ用のワイヤー受けの位置が悪くてどうしても引きが重く、ワイヤーグリス塗ってても引いた後ブレーキとレバーのバネの力ではどうしても元の位置まで戻らない。3時過ぎまで格闘して諦めて寝た。
10/11にカンチブレーキのスプリングを最強に設定して仕切り直し。あっさり完成♪夕べの格闘は何だったんだ？
↓バーテープ巻いて完成? (^^ゞ
いろんな曲聴きながらやってたけど、Go West聴いてたら、西にいきたくなった。普段は東に向かうことがほとんどだから道がわからないけど、明日は調整を兼ねフラフラプラプラっと気の向くまま…Go West !
10/10のrunトレメモ
3.4km×3周
1周目…16'14"
2周目…16'56"
3周目…16'34"
total…49'44"
16分台を揃えて50分切りは自分的には予定通り順調♪
10/11
ヘトヘトで休み(^^)