最近の査定車種は
高級車が多いですが
過去の相場が参考にならないクルマが多いです
平成２１年９月 ポルシェ ９９７ターボ
外装；キャララホワイト
内装；ブラックレザー
純正HDDナビゲーション、スポーツクロノPKG、シートヒーター、ベンチレーション
走行距離 １２００キロ
平成２１年２月 AMG C63ワゴン
外装；アラバスタホワイト
内装；ブラックレザー
純正HDDナビゲーション
走行距離 ５１００キロ
平成１７年５月 ポルシェ ９９６ターボ カブリオレ
外装；キャララホワイト
内装；ブラックレザー 幌；ブラック
走行距離 ２５０００キロ
平成２１年５月 ポルシェ ケイマン PDK
外装；キャララホワイト
内装；クロ革
走行距離；７９００キロ
スポーツクロノPKG、純正HDDナビゲーション
平成２０年１月 メルセデスベンツ S550L
外装；アラバスタホワイト
内装；クロ革
走行距離；２８０００キロ
の買取価格の提示をしました
一般的に流通の多い車種は過去のオークションデータと比較し
金額の提示をしますが
流通量の少ない車種などは
『感覚』で値段を提示しなければなりません。
感覚では、売れてみないと結果はわかりません。
かといって、市場流通量が非常に多い車種では、
大手買取店との価格競争になり
資本がモノをいいます。
高価格帯のクルマの査定の場合には大手買取店は
買取価格の提示を嫌がります
しかも、非常に時間がかかる
基本的にデータのみで買取価格を提示しますので
１０分～１５分で何百万もするクルマを
見ることなく値段を出すのは、心臓に悪いですが
今日もドキドキしながら買い取ってます