耐震設計で原発差し止め
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◆◇藤原雄一郎の経営最前線シリーズ ◇◆
発行者 藤原雄一郎 fuji@inox-tabi.com
ホームページ http://park5.wakwak.com/~inox/fuji.htm
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http://www.melma.com/backnumber_101064/
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◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
メールマガジン363号 2006/03/27日発行(月・水・金発行)
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
□□ 耐震設計で原発差し止め □□
北陸電力志賀原発2号機をめぐる民事訴訟で金沢地裁は「地震がおこると原発
事故がおこり、住民に放射能被爆のおそれがある」として原発の運転差し止め
の判決を下しました。
この判決に驚くと同時に、私は裁判官に「原発設計の何たるかが理解できてい
るのか」との危惧を持ちました。一審では時々おかしな判決が出ます。そして
何よりも恐ろしいのは(おかしな判決で)国民に不要な不安感をもたらすこと
です。
私は技術屋ですから、航空機の設計思想が一般の設計思想より並はずれて厳格
であることを知っています。その航空機よりさらに厳格な設計思想が、日本の
原発にはあります。かなり昔の話ですが、航空機が墜落した時、「原発に航空
機が墜落した時の安全性の検証をせよ」との命令が下ったとも聞いたことがあ
ります。
前置きが長くなりましたが、原発の耐震設計には岩盤立地が条件になっていま
す。万一地震が起こっても安全なように、岩盤の上でないと、建設が許されな
いのです。ですから日本全国で原発が建設出来る箇所は限られています。
さらに仮に地震により破壊したと仮定して、放射能が漏洩しないよいうに二重
三重の防護壁が設けられています。原子力の設計思想は二重三重に安全なよう
に考えることが義務づけられています。
時代の経過とともに、昔は正しくとも、現時点では正しくないことがいくらも
出てきます。原発の設計思想はそのような事態を想定してなされているのです。
しかしこのような技術的内容を理解するのは技術者にとってもきわめて困難で
す。技術者がどんなに一生懸命説明したとしても、裁判官に理解出来るとは思
いません。技術が理解できない時には「疑わしきは罰する」では裁判の根底で
ある「疑わしきは罰せず」との整合性をどのようにとるつもりでしょうか?
世の中本当におかしくなっています。高度な専門性を必要とする、特許や技術
や経済などについては専門の裁判制度が必要なのではないでしょうか?これだ
け各分野の専門性が強くなっている現代では、傷害や殺人をさばくのが専門の
現行裁判制度は機能しないと思います。
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□□□ http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0002JR.htm
□□□ 「経済危機」と「構造改革」のツボ
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□□□ 「この一冊で企業がよみがえる」
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□□□ http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0004HP.htm
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【ホームページ】 http://park5.wakwak.com/~inox/smelma/melma0003JK.htm
【ご意見】 fuji@inox-tabi.com
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私は技術屋ですから、航空機の設計思想が一般の設計思想より並はずれて厳格
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