10代の頃つるんでた先輩と10年ぶりぐらいにLINK！
中学のときはめっちゃ怖かったけどｗ
色々と良い仕事さしてもらい、差し入れまで頂きました
くれすぎ。笑 マジでありがとうございますm(__)m
さて、今日はまたAUTHOR（オーサー）商品について。
ご存知かも知れませんが超デジタル製品です
製品自体がデジタル制御なのは、電装部品では当たり前ですが
AUTHORは「車両のデジタル系統に介入する」商品なのです
ちょっと専門的な自動車の電子制御の話ですが。
CANと呼ばれるBOSCH製の車載専用の多重通信プロトコルが
輸入車は95yぐらいから、日本車も05yぐらいから搭載されてます
近年ではさらにHighSpeedCANやLIN、FlexRay、MOST（光）など
ひとつの車両でも複数の多重通信規格が採用されています
例えばエンジン・ミッション関連はCANやFlexRayで通信し、
オーディオやエアコン関連はLINやMOSTやったりします
車両に搭載される全ECUは、それぞれ得たデータや命令などを
この多重通信で常に情報共有して制御してるわけです！
車種によって、この通信規格や通信速度はバラバラですが
その多種多様な車載デジタルシステムそれぞれに対応し
外部から直接制御してしまうのがAUTHOR商品です！
本体は↑↑こんな感じで愛想もクソもありませんｗ
注文するとまず、頭からっぽ状態のコレ↑が納品されます。
この先端（黒いとこ）の基盤部分に入ってるマイコンに
それぞれ車種に合ったファームウェアをプログラミングします
このファームウェアは、AUTHORが幾千ものデータ取りを経て
ロシアで開発した、とっても涙ぐましいプログラムです
これをPCの専用ソフトで、Bluetooth経由で書き込むわけです
これが書き込み専用ソフトです
このソフトとBluetoothデバイスで本体に書き込むのですが
実はこれらはAUTHOR正規取扱店しか持ってません！
この車種にはこのファームウェア、っていうノウハウも
もちろん正規取扱店しか持ってないんです！
AUTHORは、並行輸入品は今のところ出回ってないので
正規取扱店リストに載ってないのに販売してるショップは
代理店等からファームウェア入りの商品を仕入れて売ってます
もちろんそれはまったく悪いことではありません。
が。
同じ車種であっても、ECUの生産国や生産ロット等によって
データが異なることも珍しくない車載デジタルシステムでは
これ！と思ったファームウェアが車両にマッチしない場合があり
これは残念ながら、車両に取付するまでわかりません！
正規取扱店なら、これ！と思ったファームウェアがダメだったら
じゃあ次これ！とその場で書き換えできるので安心ですが
ツールを持ってない非正規店の場合はそうはいきません。
別のファームウェアを自社で試せないので代理店頼みになるので
せっかく愛車を預けても、今回ダメだったのでまた今度！とか
それもダメならさらにまた次回！ってなるのです
いやいやそんな暇ちゃうねんけど、、、ってなりますよね笑
それ以外にも
この車種に取付した場合はこうなる傾向にある、とか
適合車種として載せてないけどあの車種はいけます、とか
正規取扱店しか持ってないノウハウいっぱいあります！
非正規店では保証対応すらグダグダやったりも聞きますので
安い買い物ではないので正規取扱店にお任せください♪♪
来月地元にKABAKA来る♪＠SweetRiverRock
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