「雨男ですが、なにか?」


やっとこさ、まとまった作業時間を確保したのに水曜日の天気予報は1日中の雨

(ノД`)シクシク


ところが朝起きてみると晴れてるし天気予報も変わってるじゃないですか✧⁠\⁠(⁠>⁠o⁠<⁠)⁠ノ⁠✧


雨が降る前提で前日に水曜の予定を組み直したのですが、奥さまにバラしてもらい予定どおりの作業を進める事になった水曜日


波乱の予感(⁠ノ⁠*⁠0⁠*⁠)⁠ノ


久しぶりに店を広げます



良い天気ですね(⁠•⁠‿⁠•⁠)
さっそくバラしてしていきますよ

レッグシールド、ステップ、チェンジペダルを外してブレーキペダルはフリーにします(割愛)

そして左のケースカバーを外します

あれ?なんかだかオイリー ಠ⁠_⁠ಠ
そしてジェネレーターはまだ新しい??



いや、絶対に新しいよなジェネレーター
キレイ過ぎる。

これはラッキー(⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧

そしてオイルを抜いて右のケースカバーも外します↓



ありゃ?

オイルもめちゃキレイやぞ(・・?
そしてクラッチ系の異様な新品感…… もしや?

これは後の作業で確認できるでしょう(⁠ㆁ⁠ω⁠ㆁ⁠)

そして本日の作業の一つ

ケースカバーを塗ろう

を始めようかと思います

毎回の作業の合間に少しづつ左のケースカバーの塗装は落としてましたが右が手つかず。
そして劣化してない部分の塗装は剥がすのに難儀するだろうと用意しました!



強力剥離剤ー!

とにかく安くで少量で強力なヤツを条件に見つけましたコレです↓

剥離剤はこんな感じでとてもキレイな色

ではさっそく塗りますよ↓



うっひょー(⁠ノ⁠*⁠0⁠*⁠)⁠ノ

この剥離剤、もし使用するなら事前に説明書をしっかり読んでおいてください。
そして説明書に書いてある道具は個人の判断で端折らずに全部用意してくださいね

500g有ればガソリンタンク一つぐらいは余裕でいけると思います(今回めっちゃ余った)

で、塗装を落としたのでアルミのサビを落として下処理をします。
ホンダのロゴもキレイに剥離できてにっこり(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠)



下処理が終わったらミッチャクロンを塗布しておきます。便利な時代になったもんです


 

 

そして乾かしてる間に次の作業に移る訳ですが後編に続くʕ⁠·⁠ᴥ⁠·⁠ʔ