南港シーバス
フィッシングショーOSAKAの後から見事にインフルエンザに掛かってしまいダウンしていたのですが、ようやく復活できたので昨日は朝一だけ南港方面にシーバス狙いで行って来ました

さすがにルアーのアングラーさんはお一人だけでしたが、最近はマイクロベイト的なパターンも始まって来ている感じです
今回は朝まず目のモーニングタイム狙いで広範囲に探れるバリッド76ENGからスタートです

通常のバリッドと違い少しファットなボディ形状になっていますが、このファットなボディが通常のバリッドよりもアクションを大きくさせ、流れが緩くて変化を掴みにくい時にもしっかりと潮流変化を伝えてくれます
ロッドは、鉄板系やテールスピンなどの比較的ウェイトのあるルアーに高感度でキャスト性のいい【EIW-872】カスタムモデルです


気持ちよくぶっ飛んでくれます

が、昨日は鳥山もなく厳しい状況・・・・
ルアーをインスタビーターにチェンジです

フルキャストの後ボトムから探っていきます
何投化した後に違和感・・・・
足元まで巻いてくると、超タイトにルアーの後ろにピッタリと50センチ位のシーバスが付いてました・・・
この後は反応もなく2時間ほどで撤収致しました・・・・
来週は潮も換わるのでリベンジですね
K.ABE


さすがにルアーのアングラーさんはお一人だけでしたが、最近はマイクロベイト的なパターンも始まって来ている感じです

今回は朝まず目のモーニングタイム狙いで広範囲に探れるバリッド76ENGからスタートです


通常のバリッドと違い少しファットなボディ形状になっていますが、このファットなボディが通常のバリッドよりもアクションを大きくさせ、流れが緩くて変化を掴みにくい時にもしっかりと潮流変化を伝えてくれます

ロッドは、鉄板系やテールスピンなどの比較的ウェイトのあるルアーに高感度でキャスト性のいい【EIW-872】カスタムモデルです


気持ちよくぶっ飛んでくれます

が、昨日は鳥山もなく厳しい状況・・・・
ルアーをインスタビーターにチェンジです


フルキャストの後ボトムから探っていきます

何投化した後に違和感・・・・
足元まで巻いてくると、超タイトにルアーの後ろにピッタリと50センチ位のシーバスが付いてました・・・

この後は反応もなく2時間ほどで撤収致しました・・・・
来週は潮も換わるのでリベンジですね

K.ABE