ロッドカスタム Powell編 ~その3~
前回、リールシートの仕様を決めて取付位置を確認しました。
いよいよ本格的にカスタム開始です。
以前にこんなグリップだった物を

こんな状態にします。

実は今回同じロッドが2本ありまして、別内容のカスタム依頼を受けています。
1本はリアグリップのみ残します。
ガイドの部分も同様にこんな感じに外します。

これでロッド塗装の準備は完了です。
ロッド再塗装に関して、よく質問を受けますが、基本的にはこの様に付いているパーツを全て外してから再塗装します。
部分塗装も可能ですが、色むらが出やすかったり、塗装工程の都合上費用もかかります。
ちなみにこのロッドはクリア塗装のみを行います。
見た目には微妙な色の違いですが、ブランク保護には有効です。
細かいこだわりがカスタムの楽しみでもあります。
いよいよ本格的にカスタム開始です。
以前にこんなグリップだった物を

こんな状態にします。

実は今回同じロッドが2本ありまして、別内容のカスタム依頼を受けています。
1本はリアグリップのみ残します。
ガイドの部分も同様にこんな感じに外します。

これでロッド塗装の準備は完了です。
ロッド再塗装に関して、よく質問を受けますが、基本的にはこの様に付いているパーツを全て外してから再塗装します。
部分塗装も可能ですが、色むらが出やすかったり、塗装工程の都合上費用もかかります。
ちなみにこのロッドはクリア塗装のみを行います。
見た目には微妙な色の違いですが、ブランク保護には有効です。
細かいこだわりがカスタムの楽しみでもあります。