実は月曜に気付いていたんだけど、ＢＭＷモトラッドから公式に日本発売が発表。
Ｆ６５０ＧＳと比べるとこっちの方が本格仕様になっていて、フロントホイールも大きくスポークだし、エンジンはロードのＦ系と同じハイチューンだし、何と言っても外観で差別化されている。
まあでも自分にとっては、というか自分の用途を考えると、エフロクの方が良いと思っている。仮に今どちらを買うか悩んでいるとしても、エフロクを選ぶだろう。キャストホイールはロードやメンテナンスを含めるとむしろ有利だし、そんなに深いオフロードに入る気は無い。エンジン特性は前にも書いたようにエフロクの方が優れていると思う。
しかし写真を見ると一つだけいいなあと思う点があるのだ。それはシート。サイトの写真を見ると標準シートの様に見える。
エフロクの場合日本仕様はローシートが基本で、座る部分がえぐられている。これだと確かに足付きは良くて、特に傾斜のある道の場合は安心ではある。しかしなのだ、オレはそんなに脚が長いわけではないが、それでもローシートというのは着座位置が低めだったり、すわり心地が悪かったり、乗っているうちに身体が前にずれてきたりしてイマイチだと思っている。やはり標準シートがこのバイクには合っているはずだ。
などと考えながらエフロクの写真を再確認してみると。これもどうやら標準シート。単に本国仕様の写真を流用しているのだろうか。ちなみに日本で標準シートをオプションで付けると４５０００円！ これはちょっとリーズナブルとは言えない。どちらか選べるようにしてくれればいいのに。
ちなみにスペック表を見るとシート高はＦ８００ＧＳの方が６ｃｍ高い。サスペンションセッティングを度外視すると、ホイール径の差は５ｃｍだからシート高に与える影響は２．５ｃｍ未満しかない。やはり３～４ｃｍ位高いシートを乗せている事になる。
もしＦ８００ＧＳの標準がノーマルシートで、ローシートが欲しい人がいたら、交換してみたいものである。
