新入荷情報0323
こんにちは!

ミニカーショップ ファーストポディウムです。

詳しい製品情報は弊店HPをご覧ください。
27%OFF以上の特価品はこちら
1個でも送料無料商品はこちら
割引価格からさらに7%OFF!
お買いげ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,400(税込)。以上で送料が無料になります。
携帯電話、スマートフォンからも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/

アマゾンでもお買物ができるようになりました!希少な書籍もありますよ
ファーストポディウム アマゾン店

トミカリミテッド ヴィンテージ 1/64 いすゞエルフ (東芝)[TLV43-02c]
5,567円
いすゞエルフの東芝サービスカーです。
東芝サービスカーは他にも車種があるので、揃えるのも楽しいです。

ハイストーリー 1/43 TRD 2000GT (スーパーホワイトII)[HS063WH]
6,348円

ハイストーリー 1/43 TRD 2000GT (ストロングブルーメタリック)[HS063BL]
6,348円

ハイストーリー 1/43 TRD 2000GT (スーパーブライトイエロー)[HS063YE]
6,348円

ハイストーリー 1/43 TRD 2000GT (スーパーレッドII)[HS063RE]
6,348円
レアな車種を次々にモデル化するハイストーリーからは、TRD 2000GTが登場です、
TRD 2000GTはTRDがMR2(SW20)をベースに開発したチューニングカーで、トレッドを
拡大したワイドボディが特徴です。
TRDらしい機能的なエアロパーツが良いですね。
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ファーストポディウム アマゾン店
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取!
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。

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トミカリミテッド ヴィンテージ 1/64 いすゞエルフ (東芝)[TLV43-02c]
5,567円
いすゞエルフの東芝サービスカーです。
東芝サービスカーは他にも車種があるので、揃えるのも楽しいです。

ハイストーリー 1/43 TRD 2000GT (スーパーホワイトII)[HS063WH]
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ハイストーリー 1/43 TRD 2000GT (ストロングブルーメタリック)[HS063BL]
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ハイストーリー 1/43 TRD 2000GT (スーパーブライトイエロー)[HS063YE]
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レアな車種を次々にモデル化するハイストーリーからは、TRD 2000GTが登場です、
TRD 2000GTはTRDがMR2(SW20)をベースに開発したチューニングカーで、トレッドを
拡大したワイドボディが特徴です。
TRDらしい機能的なエアロパーツが良いですね。
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路面電車ジオラマ作成中
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トミックスの路面電車セットと在庫のジオコレを適当に組合せて
作成中です。
バスコレやカーコレをたくさん並べると楽しいです。
バスコレやカーコレの新製品は随時入荷しておりますので、Nスケールの
コレクターの方もご来店下さい。
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コレクターの方もご来店下さい。
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トヨタIQ的な車
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トヨタIQは全長を極端に切り詰めた(2,985mm)コンパクトカーです。
全幅は1,680mmと5ナンバー枠いっぱいなので、短く幅広いプロポーションです。
全長が短い車の先駆けとしてはスマートフォーツーがありますが、スマートは
2シーターでRR(リアエンジン、リア駆動)なのに対し、IQはリアシートを持ち
FF(フロントエンジン)なのが特徴です。
このようなコンセプトの車はヨーロッパでは需要があるようですが、日本市場では
どうなのか興味がありました。
2008年から日本でも販売されていますが、2009年の新車販売台数は14,223台だったのに
対し、2012年は2,040台まで減少しています。
日本には軽自動車があり、軽の規格いっぱいの広い車を作ろうと各社がしのぎを
削っているのが現状で、大きさは似ていても自動車税が普通車になるIQには厳しい
状況と思われます。
2人乗りまでがメインで、通勤や買物などのコミューターとして使うのならば、
リッターカーのトレッドとエンジンを持つIQは余裕があって良いかも知れません。
そして何よりも他の車には無い独創的なコンセプトが魅力です。
手堅いラインナップのトヨタですが、時々はIQのような斬新な車を提案してくれると
嬉しいですね。
三栄書房
売り上げランキング: 125,294
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トヨタIQは全長を極端に切り詰めた(2,985mm)コンパクトカーです。
全幅は1,680mmと5ナンバー枠いっぱいなので、短く幅広いプロポーションです。
全長が短い車の先駆けとしてはスマートフォーツーがありますが、スマートは
2シーターでRR(リアエンジン、リア駆動)なのに対し、IQはリアシートを持ち
FF(フロントエンジン)なのが特徴です。
このようなコンセプトの車はヨーロッパでは需要があるようですが、日本市場では
どうなのか興味がありました。
2008年から日本でも販売されていますが、2009年の新車販売台数は14,223台だったのに
対し、2012年は2,040台まで減少しています。
日本には軽自動車があり、軽の規格いっぱいの広い車を作ろうと各社がしのぎを
削っているのが現状で、大きさは似ていても自動車税が普通車になるIQには厳しい
状況と思われます。
2人乗りまでがメインで、通勤や買物などのコミューターとして使うのならば、
リッターカーのトレッドとエンジンを持つIQは余裕があって良いかも知れません。
そして何よりも他の車には無い独創的なコンセプトが魅力です。
手堅いラインナップのトヨタですが、時々はIQのような斬新な車を提案してくれると
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トヨタiQのすべて (ニューモデル速報 第417弾) (ニューモデル速報 (第417弾))
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