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フェラーリ333SP

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1994年に登場したフェラーリ333SPは近年のフェラーリのレーシングカーの
中では珍しいプロトタイプのレースカーです。

333SP以前のプロトタイプカーは1973年の312PBですから、フェラーリとしては
久しぶりのプロトタイプカーと言えます。

出場カテゴリーはIMSA、WSC(ワールドスポーツカー)で、1995年にはルマンにも
参戦しています。

シャシーはダラーラが開発し、搭載される4リッターV12エンジンは650psを
発生します。

最近のルマンではフェラーリはGTクラスの参戦に留まっていますが、LMPクラスにも
参戦してくれるとWECやルマンがさらに盛り上がると思います。





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2013年のルマン優勝車は今年もアウディでした

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2013年のルマン24時間レースの優勝車は今年もアウディでした。
アウディR18eトロンクワトロ2号車は終盤トヨタTS030 8号車に追い上げられたものの、
1ラップ差で逃げ切り優勝を飾りました。

序盤はアウディ圧勝かと思われましたが、トヨタが粘りの走りを見せ、2位と4位に
入る快挙でした。

マシンのポテンシャルはかなり接近しているようなので、これからのWECでの
戦いも楽しみです。

小林可夢偉の乗るフェラーリ458は総合21位、LM-GTEPクラス5位と健闘しました。
耐久レースでも才能を見せていますね。
でもF1に戻って来てほしいです。

24時間走り終えたルマンで、オフィシャルに振られる色取り取りのフラッグは、
いつ見ても胸が熱くなります。

来年のルマンもきっと白熱した戦いが見られると思います。



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で参戦し、ハイブリットカーに負けない販売台数を誇っています。
過給器で燃費を良くするという逆転の発想が良いです。


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