ファーストポディウムのブログ -406ページ目

CR-Zがデビュー

こんにちは!音譜

ミニカーショップ ファーストポディウムです。 車バス

ホンダと言えばライトウェイトスポーツですね。

詳しい製品情報は弊店HPをご覧ください。

〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX  0276-45-7189

http://firstpodium.ocnk.net/



ホンダからハイブリッドのスポーツカーCR-Zが発売されました。
ハイブリッドカーと言えば実用車というイメージがありましたから、
ハイブリッドも新たな時代に突入した感じがします。

システムは1.5ℓ i-VTECにアシストモーターをプラスし、トルクが
必要な時にモーターでアシストするという方式です。

元々低燃費エンジンを得意とするホンダらしいシステムと言えます。

スタイリングはハイデッキのクーペとハッチバックの中間の
ようなスタイルで、リヤデッキのエクストラウィンドウが
2代目(サイバー)CR-Xや初代インサイトをイメージさせるデザインです。



CR-Zの祖先とも言えるのがこのバラードスポーツCR-Xで、
初代は1983年にデビューしました。
超ショートホイールベース(2200mm)と、現在の軽自動車より
軽い車重(800kg)が特徴で、非常に機敏な運動性能を持ちました。

モダンなデザインで、セミリトラクタブルライトや独特なデザインの
ホイールも印象的でした。
ハイデッキのクーペスタイルはCR-Zに通ずるものがありますね。

一時期はすっかりミニバンメーカーになってしまったホンダですが、
CR-Zを機会に次世代のスポーツカーをたくさんリリース
して欲しいですね。





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プレシーズンテストが終了

こんにちは!音譜

ミニカーショップ ファーストポディウムです。 車バス

シーズン前のテストが終了しました。

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スペインのカタロニアで行なわれていたプレシーズンテストが終了しました。

リザルトは以下の通り

1.L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:20.472
2.M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1:20.496
3.F.マッサ フェラーリ 1:20.539
4.A.スーティル フォース・インディア・メルセデス 1:20.611
5.S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:20.667
6.M.シューマッハ メルセデスGP 1:20.745
7.R.バリチェッロ ウィリアムズ・コスワース 1:20.870
8.小林可夢偉 BMWザウバー・フェラーリ 1:20.911
9.S.ブエミ STRフェラーリ(トーロ・ロッソ・フェラーリ) 1:22.135
10.R.クビサ ルノー 1:23.175
11.H.コバライネン ロータス・コスワース 1:25.251
12.L.ディ・グラッシ ヴァージン・コスワース 1:26.160

1分20秒台に8チームがひしめき、チームごとの差が
ほとんど見られないことが分かります。
今シーズンは混戦が予想されますね。

小林可夢偉はトップからコンマ5秒落ちで、まずまずの
タイムを記録しています。

今シーズンはレース中の給油が禁止されますので、燃料が
満載時の重い車重の時と、後半の軽い車重の時の両方でパフォーマンスが
発揮できるセッティングがカギとなりそうです。

開幕を10日後に控えたF1ですが、未だにグリッドが確定していない
チームがあります。

USF1は今シーズンの参戦は絶望的、カンポスも合同テストには登場せず
先行きは不透明です。

反対にまだ正式にエントリーが認めらていないものの、ステファンGPが
開幕戦のグリッドに並ぶのではないかと見られています。
ステファンGPは撤退したトヨタのマシンを使用し、ドライバーには
元チャンピオンのJ.ヴィルヌーブと中嶋一貴の起用が予想されています。

大混戦が予想される開幕戦、果たしてどのチーム、どのドライバーが
優勝するのか?残り10日を楽しみに待ちたいと思います。





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新入荷情報0301

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新入荷情報ですラブラブ

引続き新入荷情報です。ラブラブ!

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$ファーストポディウムのブログ

ミニチャンプス 1/43 AT&T ウイリアムズ トヨタ FW31 #16 N.ロズベルグ 2009[400090016]
5,670円

今シーズンはウイリアムズからメルセデスGP(元ブラウンGP)へ移籍
するN.ロズベルグの2009年のマシンです。
メルセデスGPでのチームメイトは4年ぶりにF1に復活する「帝王」M.シューマッハ。
シューマッハを上回る成績を残せるのか、ニコの真価が問われる1年に
なりそうです。


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イクソ 1/43 マクラーレンF1 GTR #40 1998年 ル・マン 24時間 4位[LMM110]
4,410円

'90年代を代表する最強GTであるマクラーレンF1 GTRはルマンでも
多くのチームが参戦しました。
ルマンに投入されたのはテール部分を延長し、高速域での空力性能を
アップしたロングボディ仕様です。
チームごとのカラフルなボディカラーを楽しめるのも、マクラーレンF1の
コレクションの楽しみ。


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イクソ 1/43 プジョー 908 Hdi-FAP #7 2008年 ル・マン24時間 2位 M.ジーン/N.ミンシャン/J.ヴィルヌーブ[LMM147]
4,410円

ルマンの王者、そしてディーゼルの王者でもあるアウディを追撃
したのがプジョー908です。
同じディーゼルエンジンを搭載し、アタックラップではアウディを
凌駕した908でしたが、2008年は惜しくも2位に終わりました。
しかしこれは2009年の総合優勝に向けてのプロローグでもありました。


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イクソ 1/43 プジョー106 XSI 1993 (ブラックメタ)[MOC095]
3,990円

ベストセラーになったプジョー205より1クラス小さな
シリーズとして登場したのが106です。
小さなボディに良く回るエンジン、猫足と呼ばれる
しなやかなサスペンションが特徴のコンパクトハッチでした。


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イクソ 1/43 メルセデスベンツ260D W138 1936 (ブラック/グリーン)[MUS025]
4,725円

映画にでも出てきそうな、第二次大戦の頃のメルセデスです。
戦争中は兵器を製造していた多くのメーカーも、戦後は
自動車産業に参入しました。
優秀な技術は平和のために利用してほしいですね。


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イクソ 1/43 シトロエンC2 #46 S1600 2008年 ラリー・ヨルダン[RAM328]
4,410円

スーパー1600はNA(自然吸気の)1600ccエンジン、FF(前輪駆動)の
マシンで争われるシリーズです。
各国のコンパクトハッチが集まるのが魅力です。
シトロエンC2もその1台で、シトロエンらしい個性的な
デザインとC4にも共通する高性能が特徴です。



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(鉄道模型、飛行機模型も買取りいたしますのでご相談下さい)