ファーストポディウムのブログ -381ページ目

F1 カナダGP決勝

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F1 カナダGPはマクラーレンが制しました!フラッグ

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コーナーリングスピードのレッドブルか、ストレートスピードの
マクラーレンかで争われたカナダGPは、改修されたコースの路面
状況によりまたもや波乱の展開になりました。

タイヤがグリップせずスライドしてしまうためタイヤの痛みが激しく、
各車、数週でタイヤ交換を行う異常事態となりました。

2番手スタートのレッドブル、S.ベッテルはタイヤの状態が厳しく、
結局4位でレースを終えました。

このような状況でも速かったのがマクラーレンです。
ハミルトンは終始安定したレース運びでミスも無く、
ポールトゥウィン、今期2勝目を獲得しました。
予選4番手スタートのバトンもフェラーリのアロンソを
抜き2位でフィニッシュ。
マクラーレンの1、2フィニッシュを達成しました。

ハミルトンは合計109ポイントでバトンに3ポイント差を
付けてポイントリーダーに。
速さと安定感を身に着けたハミルトンがチャンピオン候補に
のし上がってきました。
マクラーレン内でのチャンピオン争いも見所になりそうです。

次戦は6月27日、ヨーロッパGP、バレンシアサーキットです。
またしても特殊な市街地コースですが、各チームがどのような
戦略を立ててくるのか今から楽しみです。



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ルマン24時間はアウディが圧勝!

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長く過酷な戦いが終わりました。
2010年のルマン24時間レースは先程ゴールを迎えました。

優勝はアウディR15、9号車です!
2位には8号車、3位には7号車が入り、表彰台独占、
嬉しい1、2、3フィニッシュです。

2002年にはR8が1、2、3フィニッシュを行い、アウディの
強さを印象付けましたが、今年もアウディは強かった…



昨年のディフェンディングチャンプのプジョーは、ポールから
トップ4独占で好調なスタートを切りましたが、トラブルが
続出し全滅状態に…

今後はロングランでの耐久性が課題になりそうです。



LMP2クラスではアメリカンルマンに参戦している
アキュラのHPD ARX-01Cが優勝しました。
総合でも5位に入賞する大健闘です。

アキュラはホンダのアメリカでのブランドですから、
日本のメーカーのマシンが優勝したとも言えますね。

歓喜に沸いたチームがあれば、涙を飲んだチームもあるかと思いますが、
全てのドライバー、スタッフに長いレースを戦ったという
充実感があったと思います。

モータースポーツはいつでも感動的です。


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ルマン24時間レース、オンボード映像

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アウディの車載カメラの映像が
見られるサイトがありました。

マシンに乗っている気分になります。音譜