ファーストポディウムのブログ -375ページ目

新入荷情報0701

こんにちは!音譜

ミニカーショップ ファーストポディウムです。 車バス

新製品情報ですラブラブ

詳しい製品情報は弊店HPをご覧ください。

〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX  0276-45-7189

http://firstpodium.ocnk.net/

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ミニチャンプス 1/18 オペルオメガ #66 'イエガーマイスター' SCHUEBEL P.OBERNDORFER DTM 1991[100914466]
13,650円

オペルのDTMマシンと言えばカリブラのイメージがありますが、ミドルサルーンの
オメガも参戦していました。
オペルらしい滑らかな空力ボディのCd値は市販車で0.28というセダン
としては驚異の数値でした。
大柄なボディで大迫力のDTMマシンです。イエガーマイスターも決まっています。ラブラブ!


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ミニチャンプス 1/12 トライアンフ スピード ツイン 1939 (レッド)[122133700]
13,650円

映画「大脱走」でS.マックイーンが乗っていたのもトライアンフでした。
縦置きのV型エンジンが特徴です。
イギリスの名門トライアンフのバイクはシックでかっこいいですね。
1937年から1958年まで作られたロングセラーモデルです。


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ミニチャンプス 1/43 メルセデスGP #3 M.シューマッハ ショーカー 2010[400100073]
5,670円

早くも2010年のショーカーが登場です。
一番乗りは何とM.シューマッハコレクションのメルセデスGP!
ドライバーフィギュアもちゃんと乗っています!
パッケージもすごくカッコイイです。今年のF1モデルは期待できそうです。音譜


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ミニチャンプス 1/43 フォード P68 F3L ALAN MANN レーシング #7 GARDNER/ATTWOOD 1000km ニュルブルクリング 1968[400688407]
6,090円

フォードを代表するレーシングカーになるはずだったのに、度重なる
トラブルやアクシデントに見舞われ、ルマンへの参戦も見送られた
悲運のマシンと言われています。
非常に美しい流線型のボディラインが魅力的ですね。
ミニカーを見ながら走るはずだったルマンを想像するのもいいかも知れません。


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シュコー 1/43 VW T2a キャンパー・バン ウェストファリア[450366400]
5,670円

たくさんのバリエーションがあるVWバスですが、これも面白い仕様です。
屋根の一部がテントになっていて、キャンプができるようになっています。
この車でキャンプに行ったら楽しそうですね。
コアラっぽいフロントフェイスもポイント高いです。


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ミニチャンプス 1/43 ルノーR8 ゴルディーニ 1964 (ホワイト)[430113554]
4,410円

実用セダンのルノー8をゴルディーニがチューニングした「羊を被った狼」
的な車です。
出力はなんとノーマルの倍というハイチューンに4輪ディスクブレーキを
備えるなど、走りにこだわったスポーツセダンでした。


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ミニチャンプス 1/18 レッドブル レーシング RB5 S.ベッテル 中国GP2009 ウィナー (レインタイヤ仕様)[150090115]
8,925円

今年は最速の呼び声も高いレッドブルが2009年の中国GPで優勝したマシンです。
2009年はブラウンGPが開幕戦から圧倒的な強さを見せましたが、
さすが雨に強いベッテル。巧みなドライビングで雨のレースを
制しました。
今年もチャンピオン候補の一人です。


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スパーク 1/43 BMW M1 #1 1982年 鈴鹿1000Km 優勝[KBS064]
6,720円

シャシー開発はランボルギーニ+ダラーラという異色の
BMWのスーパーカーがM1です。
中でも写真のグループ5仕様の出力は850psに達するモンスターマシンでした。
ジウジアーロがデザインしたクリーンなスタイルはエアロパーツで
武装され迫力が増しています。



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ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。

ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。

トヨタセリカGT-FOUR

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かつてのWRCの雄です。フラッグ

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日本初のスペシャリティカーと呼ばれ、時代の先端を行く
デザインで人気を博したのがトヨタセリカです。

4代目セリカはセリカ初のFF(前輪)駆動、「流面形」と名付けられた
滑らかなボディラインが特徴でした。

デビューから1年後に追加されたフルタイム4WDの「GT-FOUR」は
ターボによるハイパワーと4WDシステムによりラリーにも
投入されます。

それまでも3代目セリカでもWRCに参戦し、サファリやコートジボワールでは
優勝を重ねていたセリカでしたが、4WDシステムによりあらゆるコースでの
勝利を狙います。

グループBからグループAに変わったWRCではコンパクトな車体に
4WDシステムのランチアデルタが連勝を重ねていましたが、
セリカはその牙城を崩し、1990年に遂にC.サインツがドライバーズ
タイトルを獲得しました。



5代目セリカのホモロゲモデル「GT-FOUR RC」が発売されたのは1991年、
ラリー参戦のため、通常のGT-FOURとは違う水冷式インタークーラーや金属製の
タービンブレードを採用していました。

ライバルのデルタも高性能な「エヴォルツィオーネ」を投入し、
トヨタとランチアの戦いは続きます。

1993年にはトヨタがドライバーズとコンストラクターズの
ダブルタイトルを獲得しています。

1999年を最後にWRCから撤退したトヨタですが、再びラリーフィールドへ
戻って来る事を期待したいです。





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F1ヨーロッパGP 審議の結果

こんにちは!音譜

ミニカーショップ ファーストポディウムです。 車バス

貴重な初ポイントが…フラッグ

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F1ヨーロッパGP、M.ウェバーのクラッシュでセーフティーカーが
導入された際、ラップタイムを守らなかったとして、9人のドライバーが
審議対象になっていましたが裁定が下りました。

全員に5秒加算のペナルティーだそうです。

こんなルールがあったのか??
という感じですが、スチュワードの裁定だから仕方ないですね。

しかし今シーズンはセーフティーカーがらみのペナルティーが多いです。

明快なルールの設定を求めたいですね。

5秒加算というのは微妙なペナルティーですが、
この5秒で悲劇が…

10位に入賞して貴重な1ポイントを獲得したザウバーのP.デラロサが
11位になり、ポイント圏外になってしまいました。

前半戦は可夢偉と同じくマシントラブルに悩まされ、
やっと獲得した1ポイントだったのに非常に残念です。

これで落ち込まずに次戦からは気持ちを切り替えて
がんばってほしいです。

がんばれデラロサ。