ファーストポディウムのブログ -332ページ目

新入荷情報1210

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プレミアムX (イクソ) 1/43 トヨタMR2 Gr.B 1986 (ホワイト) 限定750台[PR0031]
6,584円

ミッドシップエンジン+4WDマシンが続々と参戦していたグループBに
トヨタが投入しようとしていたのがMR2です。
グループBよりさらに過激なグループSの計画が持ち上がり、MR2も
グループS向けの試作車を開発しましたが、カテゴリーが消滅してしまった為、
MR2の参戦計画もキャンセルとなってしまいました。


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イクソ (モデルネット別注) 1/43 スバルインプレッサ STI #1 2009年 全日本ラリー選手権 勝田範彦[MDC024]
6,384円

全日本ラリー選手権のマシンがモデル化されました。
京都ラリーに勝田選手が参戦したマシンです。
国内選手権のマシンなのでナンバーが付いています。
非常にレアなモデルなので、興味のある方はお早めにお求め下さい。


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イクソ (モデルネット別注) 1/43 スバルインプレッサWRX STI #7 2009年 ラリー北海道 新井敏弘[MDC022]
6,384円

こちらはラリー北海道に出場した新井選手のマシンです。
スポンサーも日本の企業があり、国内選手権の雰囲気が出ています。
国内選手権のマシンがたくさんモデル化されるといいですね。


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ヒコセブン 1/43 セアトレオンTDI 2009 WTCC岡山 #21 T.コロネル[SE430991]
4,988円

2009年のWTCC岡山に出場したT.コロネル選手のセアトレオンです。
WTCC(世界ツーリングカー選手権)は主にヨーロッパで開催されていますが
アジアラウンドとして日本でもレースがあります。
日本でもまたJTCCが復活して、交流戦などができると楽しいと思います。


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レイズ 1/43 日産 サファリ GRANROAD LIMITED 2005 警察本部刑事部 鑑識課警察犬搬送車両[H7430503]
4,988円

警察犬を運ぶ専用の車両があったんですね。
ルーフの換気扇や室内の警察犬のケージまで再現された
リアルなモデルです。
パトカーコレクターは見逃せませんね。


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レイズ 1/43 トヨタハイエース DX 4ドア 2008 警察本部 警備部機動隊エリア検問車両[H7430805]
4,988円

こちらはハイエースの検問用車両です。
ルーフに設置された表示板、室内を覆うカーテンも再現されています。
パトカーはバリエーションが色々とあって面白いですね。


東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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ノレブ 1/18 ポルシェパナメーラターボ 2009 (ルービンレッド)[187615]
8,878円

パナメーラはポルシェとしては初の4ドアセダンです。
(リアはハッチバックなのでセダンでは無い??)
エンジンは4.8リッターV8で411psを発生するハイパワーで、
最高速度は300km/hに到達する正にスーパーセダンです。
メルセデスAMGなどと対決させてみたい車ですね。


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ノレブ 1/18 アウディA4 #2 DTM 2009 Audi Sport Team Abt T.クリステンセン アウディ100周年記念 2000台限定[188329]
7,382円

2009年のDTMに参戦したアウディA4です。
注目はサイドの空力処理で、リアドアにはフェンダーに沿って
溝が掘られていて、空気を流す構造になっています。
リアタイヤの後には小型のウイングレットが5個も装着されており、
ダウンフォースを生み出す苦心が感じられます。
ミニカーでマシンの構造が分かって、面白いですね。


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コーギー 1/43 ボクスホールノヴァ1.3 スポーツ #125 グループA 1988年 RACラリー[VA11403]
4,190円

日本では馴染みの無いメーカーですが、ボクスホールはイギリスの
自動車メーカーです。しかしGMに買収されたり、近年ではオペルのバリエーション
モデルを作ったりしています。
ノバはオペルベースの小型車で、WRCにも出場しました。


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コーギー 1/36 ミニ セブン #16 2009年 ミニ・ミグリア チャンピオンシップ[CC82277]
3,891円

次々と発売されるコーギーの1/36ミニです。
今回はグリーンのボディカラーがかわいいですね。
たくさん並べると楽しいですよ。


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ノレブ 1/43 ルノートゥインゴ 憲兵隊車両 2000[517405]
5,487円

ワンモーションフォルムと愛嬌のあるフロントフェイスが
特徴のルノーの最も小さいクラスの車です。
憲兵隊は軍の管轄の警察組織の事です。
車体の色も濃いブルーで一般の警察車両と区別されています。


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バグジーズ 1/32 ウィダー HSV-010 #18 2010[IC524A]
7,382円

2010年のスーパーGTで見事チャンピオンに輝いたウィダーHSVです。
前年までのNSXからエンジン搭載位置を変更するなど、全く
新しい車としてスーパーGTに参戦しました。
ドライバーの小暮選手は群馬県太田市の出身なんですよ。
来年も小暮選手を応援しましょう!


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R30型 スカイラインRS

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6代目となるR30型スカイラインのデビューは1981年で、それまでの
5代目C210型がサーフィンラインなどを採用し4代目の「ケンメリ」スカイライン
のイメージを踏襲していたのに対し、よりスクエアなスタイルで登場しました。

エンジンはGT系は6気筒、TI系は4気筒という系列でしたが、後に追加された
スポーツグレードである「RS」は4気筒の「FJ20E」エンジンを搭載していました。
1981年に登場したNAのRSは150psでしたが、1983年にはターボで190psを
発生する「FJ20ET」を搭載し、1984年の最終型ではインタークーラーを採用し
最高出力は205psと、リッター100psを越えるまでにパワーアップしました。

スポーツ性の高いモデルでありながら「GT-R」を名乗らなかったのは
FJ20が4気筒であった為と言われていますが、RSも当時としては2リッター
クラスでは最も速いクラスのスポーツカーでした。



FJ20はエンジンブロックが丈夫で、ハイチューンのレースカーのエンジンにも
用いられ、JTC(グループA)のレースでも活躍しました。

現在のGT-Rは3.8リッターエンジン、500psに届くモンスターマシンに
なりましたが、R30型のような2リッタークラスのスポーツセダンが復活
してくれたら楽しいのではないかと思います。


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